Określenie energii pochłanianej przez profile zamknięte szkieletu nadwozia autobusu w zakresie dużych odkształceń plastycznych

• Autorzy: Barszcz Z. , Krzemień-Ojak P.

Warianty tytułu

EN

Description of strain energy absorbed by closed section beams of a bus body frame within a large plastic deformation strain range

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodę określania energii pochłanianej przez dynamiczne gięte, cienkościenne profile, zamknięte w zakresie dużych deformacji związanych z powstawaniem przegubów plastycznych. Bazuje ona na testach doświadczalnych oraz na obliczeniach symulacyjnych z wykorzystaniem MES. W metodzie tej podstawą do weryfikacji zgodności symulacji komputerowej z eksperymentem są wartości tzw. kąta deformacji plastycznej uzyskane bezpośrednio na stanowisku badawczym.

EN

The paper presents a method of defining the dependence of strain energy on the hinge angle of dynamically bent thin walled closed section beams. Combining test and FEM results is essential to this method. The material data parameters applied in the FEM model are identified on the basis of bending hinge measurement obtained in the laboratory test.

Słowa kluczowe

PL

energia pochłaniana; nadwozie; profile zamknięte

EN

body frame; closed section beams; strain energy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 101, z. 7-M/1
• Strony: 67--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il., tab., wykr., wz.

Twórcy

autor

Barszcz Z.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa

autor

Krzemień-Ojak P.

• MSC.Software Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Pavlata P., Lacina L., A methodology of the bus structure rollover simulation using FEM, Materiały konferencji EUROPAM 2001, Heidelberg, 2001.
• [2] Biezuchow N.I., Teoria sprężystości i plastyczności, PWN, Warszawa 1957.
• [3] Nili N., Nakadawa K., Rollover analysis method of large-sized bus, The Fifteenth International Technical Conference on Enhanced Safety of Vehicles, Melbourne 1996, Paper Number 96-S11-O-05.
• [4] Wierzbicki T., Obliczanie konstrukcji obciążonych dynamicznie, Arkady, Warszawa 1980.