Hydrauliczne aspekty projektowania szlaków zrywkowych w obszarach górskich

• Autorzy: Pierzgalski E. , Popek Z.

Warianty tytułu

EN

Hydraulic aspects of planning skidding paths in mountains areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Tree skidding in mountain forests is a difficult problem of forest management engineering. Damage of various size and kind occur in dependence on the skidding method. The soil and plant root systems are damaged at the dragged skidding that is the most popular in Poland. There furrows appear, starting a grooving erosion process, that is later transformed into a gully erosion. The greatest damage, up to 50% of area, occurs at the lack skidding paths, when the skidding goes over the whole forest area. When the network of skidding paths is well developed then the area under damage is lesser. Negative effects of skidding are concentrated then on the area of skidding paths. It results from the literature review that the rules for planning skidding paths in mountains are not uniform. This report analyses a relationship between the selection of the skidding path line and the amount of rainwater running along it, as well as the potential amount of eroded soil. This relationship is a rule not considered at the planning of skidding paths. Soil and topography data (tab. 1) for analysis were adopted on the base of field observation in the watershed of Bystra (Carpathian Mountains). Velocity of water in the skidding paths was calculated according to Manning's formula and concentration of soil material in runoff after Van Rijn's method. Calculations were done for mountain-side for different slopes (5, 15, 20 and 30 stopni) and various location of skidding-path (fig. 1). Length of skidding path and area of water runoff from the mountain-side in dependence on its location is shown on fig. 2. Calculations of eroded material were done for one hour effective rainfall amounted 30 mm. Quantity of sediment rate washed out from skidding-path for all calculated variants are presented on fig. 5.

Słowa kluczowe

PL

erozja wodna gleb; przyczyny erozji

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Środowisko
• Rocznik: 2002
• Tom: R. 99, z. 5-Ś
• Strony: 55--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr., wz.

Twórcy

autor

Pierzgalski E.

• Instytut Badawczy Leśnictwa, Warszawa

autor

Popek Z.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, Warszawa

Bibliografia

• [1] Fisher K.R., Manual of sediment transport in rivers. HR Wallingford England. Raport SR 356, 1995.
• [2] Dąbkowski L., Skibiński J., Żbikowski A., Hydrauliczne podstawy projektów wodnomelioracyjnych. PWRiL, Warszawa 1982.
• [3] Laurow Z. Rola szlaków zrywkowych w warunkach górskich Mat. Sympozjum PTL nt. Proekologiczne i produkcyjne funkcje szlaków operacyjnych we współczesnej gospodarce leśnej, Warszawa 1995, s. 26-30.
• [4] Moskalik T., Sadowski J., Rola szlaków zrywkowych w tradycyjnych i zmodernizowanych technologiach pozyskania drewna w trzebieżach wczesnych w warunkach nizinnych. Mat. Sympozjum PTL nt. Proekologiczne i produkcyjne funkcje szlaków operacyjnych we współczesnej gospodarce leśnej, Warszawa 1995, s. 31-35.
• [5] Niemtur S., Charakterystyka właściwości chemicznych poziomu organicznego gleby w górskiej zlewni leśnej z wykorzystaniem metod GIS, Czasopismo Techniczne z. 4-Ś/20002, s. 47-57.
• [6] Prochal P. Mierzwa W., Erozja gleb i melioracje przeciwerozyjne w terenach górskich, Zesz. Nauk. Akad. Roln. Kraków 1992, nr 271, z. 35, s. 23-36.
• [7] Van Rijn L. C., Principles of sediment transport in rivers, estuaries and coastal seas. Aqua Publications, Amsterdam 1993.