Badania doświadczalne procesu napędu ogumionego koła jezdnego

• Autorzy: Andrzejewski R. , Pietruszewski R.

Warianty tytułu

EN

Experimental research of road/wheel driver process

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono znane z literatury statyczne oraz dynamiczne modele tarcia. Pokazano stanowisko służące do badań procesu napędu ogumionego koła jezdnego, wyniki badań doświadczalnych oraz "dynamiczną" charakterystykę tarcia procesu napędu koła ogumionego.

EN

The paper presents the review of static and dynamic friction model. The results of measurement of drive process and original test ring are shown. Dynamics characteristics of friction of drive/road wheels are presented.

Słowa kluczowe

PL

ogumione koło; tarcie

EN

drive/road wheel; friction

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 101, z. 7-M/1
• Strony: 51--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Andrzejewski R.

• Instytut Pojazdów, Politechnika Łódzka

autor

Pietruszewski R.

• Studium Doktoranckie, Politechnika Łódzka

Bibliografia

• [1] Hensen R.H.A., Controlled Mechanical Systems with Friction Technische, Universiteit Eindhoven, Proefschrift, ISBN 90-386-2693-2 NUGI 841, 2002.
• [2] Karnopp D., Computer simulation of stick-slip friction in mechanical dynamic systems, ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control, v. 107, 1985, 100-103.
• [3] Dahl P. R., Solid Friction Damping of Mechanical Vibrations, AIAA Journal, v. 14, No. 12„ 1976, 1675-1682.
• [4] Canudas de Wit C., Olsson H., Äström K.J., Lischinski P., A New Model for Control of System with Friction, IEEE Transastion on Automatic Control, v. 40, 1995.
• [5] Pacejka H. B., Sharp R.S., Shear Force Developments by Pneumatic Tires in Steady-State Conditions: A Review of Modeling Aspects, Vehicle Systems Dynamics, v. 20, 1991, 121-176.
• [6] Canudas de Wit C., Panagiotis Tsiotras, Dynamic Tire Friction Models for Vehicle Traction Control, Laboratoire d'Automatique de Grenoble, FRANCE School of Aerospace Engineering Georgia Institute of Technology, Atlanta, USA, 1999.
• [7] Andrzejewski R., Pietruszewski R., Stanowisko do badań procesu napędu koła jezdnego, Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Autoprogres-Konmot, Pasym, 2002.
• [8] Bachmann T., Workshop on the synergy of road, tyre and vehicle technologies, XXth World Road Congress, Montreal, Canada, 1995.