Analiza wybranych niesprawności na kierowalność pojazdu

• Autorzy: Parczewski K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of vehicle maneuvreability depends on chosen faults

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy starano się przedstawić wpływ wybranych niesprawności pojazdu na wybrane parametry układu kierowniczego i zawieszeń oraz siły i momenty zredukowane do osi sworznia zwrotnicy. Analizę przeprowadzono dla ustalonych warunków ruchu (jazda po prostej, manewry skrętu, przyspieszenie i hamowanie) samochodu Fiat Seicento. Uszeregowano niesprawności w zależności od ich wpływu na własności ruchowe pojazdu.

EN

Article is a try to explain influence of chosen faults of vehicle on chosen parameters of steering system and suspension also forces and reduced moments until steer axis. Analysis was made for steady state of movement of vehicle (acceleration, braking, cornering and ride) for FIAT Seicento. Faults were arranged in dependence on their influence on movement possibilities of vehicle.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy samochodowe; własności ruchowe pojazdu

EN

automobile; movement possibilities of vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 101, z. 7-M/2
• Strony: 419--424
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Parczewski K.

• Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów, ATH Bielsko-Biała

Bibliografia

• [1] Gillespie T. D., Fundamentals of vehicle dynamics, SAE, Warrendale 1999.
• [2] Reimpel J., Podwozia samochodów, podstawy konstrukcji, WKiŁ, Warszawa 1997.
• [3] Reński A., Budowa samochodów, Układy hamulcowe i kierownicze oraz zawieszenia, Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997.
• [4] Szczepaniak C., Podstawy modelowania systemu człowiek-pojazd-otoczenie, PWN, Warszawa 1999.