PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza modelowa stateczności pojazdu jednośladowego

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of directional stability for single-track vehicle
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zaprezentowano analizę modelową stateczności pojazdu jednośladowego. Analizie poddano model układu kierowca-motocykl, o czterech stopniach swobody i stałych parametrach, który został uprzednio zweryfikowany, opierając się na przeprowadzonych badaniach drogowych. Rozpatrywane są przykładowe odpowiedzi układu na impulsowe wymuszenie momentem siły oddziałującym na kierownicę.
EN
Analysis of a directional stability of a single-track vehicle is presented. Model of a driver-vehicle system, verified on the basis of out-door experiments, with 4 degrees of freedom and constant parameters, is analyzed. Results of simulation of motorcycle response, caused by moment impulse on the handlebar are considered.
Rocznik
Strony
605--614
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Cossalter V., Motorcycle dynamics, Race Dynamics, 2002.
  • [2] Maniowski M., Ślusarczyk P., Weryfikacja modelu układu kierowca - motocykl pod kątem badań stabilności kierunkowej pojazdu, VIII Międzynarodowe Sympozjum Naukowe IPM, cz. I, Rynia 2002.
  • [3] Grzegożek W., Ślusarczyk P., Wpływ zmian wybranych parametrów pojazdu jednośladowego na stabilność kierunkową układu kierowca-motocykl, Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych, Teka Komisji Naukowo - Problemowej Motoryzacji, z. nr 26-27 Kraków 2003.
  • [4] Sharp R. S., Stability, Control and Steering Response of Motorcycles, Vehicle System Dynamics, v. 35, 2001, No 4-5, p. 291-318.
  • [5] Weir D. H., Zellner J. W. W., Lateral-Directional Motorcycle Dynamics and Rider Control, SAE 780304, 1978.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0833-3243
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.