Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
The strength of body the tramcar type 106N after large modification of its structure
Języki publikacji
Abstrakty
Tramwaj typu 105N/805N jest pojazdem znanym w Polsce od 1973 r. Jest to wagon jednoczłonowy, wysokopodłogowy, który może być eksploatowany również w jeździe ukrotnionej. W kolejnych latach produkcji przeszedł on wiele modernizacji konstrukcyjnych i technologicznych, które miały na celu m.in. poprawę funkcjonalności, zmniejszenie kosztów produkcji, zwiększenie komfortu. Do 1988 r. był on produkowany głównie jako typ 105N i 105Na oraz 805Na w wersji na tor szerokości 1000 mm.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
59--64
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., fot., tabl.
Twórcy
autor
- Katedra Robotyki i Dynamiki Maszyn Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie
autor
- Grupa Lekkich Pojazdów Szynowych w Alstom Konstal S.A.
autor
- Alstom Konstal S.A
autor
- Energocontrol Sp. z o.o.
Bibliografia
- [1] Uhl T., Chudzikiewicz A., Karpiński J.: Nowoczesny proces modyfikacji konstrukcji pojazdów. Technika Transportu Szynowego 5/1999.
- [2] Uhl T., Chudzikiewicz A.: Komputerowo wspomagana analiza dynamiki pojazdów szynowych. Metody komputerowe w projektowaniu i badaniach naukowych. Kraków 1999.
- [3] Uhl T., Chudzikiewicz A.: Aspekty bezpieczeństwa i trwałości w projektowaniu tramwajów. Zintegrowane Systemy Kolejowo-tramwajowe. Kraków 1999.
- 2000 International Conference on Noise and Vibration Engineering, vol II, wrzesień 2000.
- [4] Uhl T., Chudzikiewicz A.: Noise, vibration and durability problems in rail vehicle design. Materiały konferencyjne Proceedings of ISMA25.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0638-3148
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.