Wariantowe rozwiązania silników napędu głównego tramwaju

• Autorzy: Glinka T. , Kulesz B.

Warianty tytułu

EN

Alternative solution of traction engines in tramways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Moc znamionowa ciągła (S1) silników napędowych tramwaju typu 105Na wynosi 4x40 kW. Napęd ten stanowią cztery silniki szeregowe prądu stałego LTa-220 bądź LTb-220, różniące się jedynie liczbą zwojów uzwojenia wzbudzenia. W silniku LTb-220 jest o 40% więcej zwojów uzwojenia wzbudzenia przy proporcjonalnie mniejszym przekroju przewodów. Wykonania fabryczne tramwaju typu 105Na mają zarówno rozruch,jak i hamowanie rezystancyjne.

Słowa kluczowe

PL

maszyna elektryczna; pojazd szynowy; silnik napędowy tramwaju; silnik trakcyjny; tramwaj typu 105Na

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 10, nr 7-8
• Strony: 70--73
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,

Twórcy

autor

Glinka T.

autor

Kulesz B.

• Prof.Politechniki Śląskiej; elektrotechnika, maszyny elektryczne, trakcja elektryczna.