Identyfikatory
Warianty tytułu
Alternative solution of traction engines in tramways
Języki publikacji
Abstrakty
Moc znamionowa ciągła (S1) silników napędowych tramwaju typu 105Na wynosi 4x40 kW. Napęd ten stanowią cztery silniki szeregowe prądu stałego LTa-220 bądź LTb-220, różniące się jedynie liczbą zwojów uzwojenia wzbudzenia. W silniku LTb-220 jest o 40% więcej zwojów uzwojenia wzbudzenia przy proporcjonalnie mniejszym przekroju przewodów. Wykonania fabryczne tramwaju typu 105Na mają zarówno rozruch,jak i hamowanie rezystancyjne.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
70--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.,
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0638-3123