Rzeczywiste obciążenie tramwajów w ruchu miejskim

• Autorzy: Uhl T. , Hanc A. , Długaszek D. , Szromek A.

Warianty tytułu

EN

Real loading of tramcars in city traffic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecnie we wszystkich środkach transportu zbiorowego w Polsce zaobserwowano zmniejszenie zagęszczenia osób podróżujących. Niespotykane już są sytuacje, jakie miały miejsce jeszcze w latach 80., kiedy w godzinach szczytu (wówczas ok. godz. 5.00-6.00 oraz 14.00-15.00) nieraz w ogóle nie można było wejść do zatłoczonego tramwaju czy autobusu. Ludzie masowo podróżowali do dużych zakładów pracy i z pracy w ściśle określonych godzinach. Kurs pojazdu przypadający w tych godzinach był szczególnie przeciążony. Dość często też zdarzały się awarie oraz anulowanie kursu.

Słowa kluczowe

PL

przewozy pasażerskie; środki transportu zbiorowego; transport miejski

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 11, nr 4
• Strony: 49--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.,Rys., tab.,

Twórcy

autor

Uhl T.

• Katedra Robotyki i Dynamiki Maszyn Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie

autor

Hanc A.

• Zespół ds. Systemów Automatyki w Energocontrol Sp. z o.o., Kraków

autor

Długaszek D.

• Alstom Konstal S.A., Chorzów

autor

Szromek A.

• Konstal S.A., Chorzów

• Prof. AGH; mechanika, automatyka i robotyka; identyfikacja układów mechanicznych; modelowanie systemów min. biologicznych.

Bibliografia

• [1] Raport z Warszawskich Badań Ruchu. (WBR 98). Warszawa 1998.
• [2] Raport z badań ilościowych. Użytkownicy tramwaju. Studio Badań Marketingowych Profile. Kraków 1999.
• [3] Uhl T., Tomaszewski J., Hanc A.: Monitorowanie obciążeń członu środkowego tramwaju 116Na/1. Warszawa – Kraków 2002.
• [4] Zalecenia do określania wymagań wytrzymałościowych lekkich pojazdów szynowych. (BOStrab) VDV, 152, Koeln 1992.