Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Real loading of tramcars in city traffic
Języki publikacji
Abstrakty
Obecnie we wszystkich środkach transportu zbiorowego w Polsce zaobserwowano zmniejszenie zagęszczenia osób podróżujących. Niespotykane już są sytuacje, jakie miały miejsce jeszcze w latach 80., kiedy w godzinach szczytu (wówczas ok. godz. 5.00-6.00 oraz 14.00-15.00) nieraz w ogóle nie można było wejść do zatłoczonego tramwaju czy autobusu. Ludzie masowo podróżowali do dużych zakładów pracy i z pracy w ściśle określonych godzinach. Kurs pojazdu przypadający w tych godzinach był szczególnie przeciążony. Dość często też zdarzały się awarie oraz anulowanie kursu.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
49--53
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz.,Rys., tab.,
Twórcy
autor
- Katedra Robotyki i Dynamiki Maszyn Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie
autor
- Zespół ds. Systemów Automatyki w Energocontrol Sp. z o.o., Kraków
autor
- Alstom Konstal S.A., Chorzów
autor
- Konstal S.A., Chorzów
- Prof. AGH; mechanika, automatyka i robotyka; identyfikacja układów mechanicznych; modelowanie systemów min. biologicznych.
Bibliografia
- [1] Raport z Warszawskich Badań Ruchu. (WBR 98). Warszawa 1998.
- [2] Raport z badań ilościowych. Użytkownicy tramwaju. Studio Badań Marketingowych Profile. Kraków 1999.
- [3] Uhl T., Tomaszewski J., Hanc A.: Monitorowanie obciążeń członu środkowego tramwaju 116Na/1. Warszawa – Kraków 2002.
- [4] Zalecenia do określania wymagań wytrzymałościowych lekkich pojazdów szynowych. (BOStrab) VDV, 152, Koeln 1992.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0638-3069