Obecny stan i kierunki rozwoju ochrony przeciwpożarowej taboru kolejowego

Kamiński, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Obecny stan i kierunki rozwoju ochrony przeciwpożarowej taboru kolejowego

Autorzy

Kamiński A.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

The present state and directions for development of fire protection railway of railway stock

Języki publikacji

Abstrakty

Porównano stary i nowoczesny tabor kolejowy pod względem poziomu ochrony przeciwpożarowej. Przedstawiono najnowsze zmiany i ulepszenia konstrukcyjne oraz zastosowane materiały, ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na bezpieczeństwo pożarowe. Omówiono kierunki dalszych badań, ze wskazaniem potrzeb oraz trendów rozwojowych. Zaproponowano metodę ilościowego oszacowania zagrożenia pożarowego w taborze kolejowym.

A comparison is made between older and modern railway rolling stock regarding the level of fire protection. Latest technological changes and improvements in construction and materials are presented with emphasis on their potential impact on the fire safety. Needs and directions for further studies are discussed with focus on possible development trends. A quantitative method of assessment of the fire threat in railway rolling stock is proposed.

Słowa kluczowe

bezpieczeństwo pożarowe hamulce bezpieczeństwa łączność między maszynistą a pasażerami zagrożenia pożarowe zmiany i ulepszenia konstrukcyjne taboru kolejowego

Wydawca

Instytut Kolejnictwa

Czasopismo

Problemy Kolejnictwa

Rocznik

2003

Tom

Z. 137/138

Strony

5--42

Opis fizyczny

Tab., fot.,Bibliogr. 33 poz.,

Twórcy

autor

Kamiński A.

Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa

Bibliografia

BIBLIOGRAFIA
1. Babrauskas V.: Estimating Room Flashover Potential. Fire Technology. Vol. 16,1980.
2. Babrauskas V., Grayson S. J.: Heat release in fires. Elsevier Science Publishers Ltd., London and New York 1992.
3. Badanie układu ogrzewania elektrycznego wagonu osobowego typu 112 A po poża- rze. Praca COBIRTK, temat nr 35688, 15/17, maszynopis, Warszawa 1982.
4. Composites:,,Plastic" Trains. Asia Pacific Rail, September 1998, s. 37.
5. Kamiński A.: Aktualny stan zagadnienia palności materiałów w taborze osobowym PKP. Materiał przygotowany na posiedzenie Sekcji Taboru Kolejowego Rady Techniczno-Ekonomicznej przy Ministrze Komunikacji. COBIRTK, maszynopis, Warszawa 1983.
6. Kamiński A.: Badania w zakresie przeciwogniowego zabezpieczenia układów tapi cerskich przeznaczonych do pasażerskiego taboru kolejowego. Kolejowa Ochrona Przeciwpożarowa. 1987, nr 2, s. 38.
7. Kamiński A.: Ekspertyza w sprawie spełnienia wymogów przeciwpożarowych w zespole trakcyjnym „DESIRO" i tramwaju „COMBINO" pod kątem wymagań obowiązujących w Polsce i porównanie wymagań normatywnych obowiązujących na kolejach DB AG i PKP. AFK International Sp. z o.0., Praca nr A/1024/04/2001, Warszawa 2001.
8. Kamiński A.: Evaluation of Glass Fibre Reinforced Phenolic Resins for the Production of Items for Railway Rolling Stock. British Rail Research. Technical Memorandum. TM PDU 90, Derby (UK) 1981.
9. Kamiński A.: Ilościowa analiza ryzyka pożaru i próby pożarowe w pełnej skali dotyczące kilku wybranych elementów konstrukcyjnych lokomotywy elektrycznej typu EU11. AFK International Sp. z o.o., Praca badawczo-rozwojowa nr A/0034/10/2000, Warszawa 2001.
10. Kamiński A.: Kompleksowa ocena autobusu szynowego typu 213M pod względem ochrony przeciwpożarowej według wymagań PKP S.A. AFK International Sp. z o.o.,Projekt nr A/1083/02/2002, Warszawa 2002.
11. Kamiński A.: Nowe żywice fenolowe do laminatów wzmocnionych włóknem szklanym. Polimery - Tworzywa Wielkocząsteczkowe, 1982, nr 11, s. 417.
12. Kamiński A.: Określenie przyczyny powstania pożaru w wagonie pasażerskim kolei MAV w pociągu Ex 36/4100 BATORY. Kolejowa Ochrona Przeciwpożarowa.1989, nr 1-2, s. 12.
13. Kamiński A.: Opinion about BART C-car fire load and properties of structural materials. Ekspertyza wykonana na zlecenie Bay Area Rapid Transit Authority, San Francisco, USA 1985.
14. Kamiński A.: Opinia w sprawie ochrony przeciwpożarowej wagonów dla Metra Warszawskiego dostarczanych przez ALSTOM. Etap 1. AFK International Sp. z o.o., Praca nr A/0024/07/2000, Warszawa 2000.
15. Kamiński A.: Opinia w sprawie ochrony przeciwpożarowej wagonów dla Metra Warszawskiego, dostarczanych przez ALSTOM. Etap 2 ,,druga lista" materiałów. AFK International Sp. z o.o., Praca nr A/0024/07/2000, Warszawa 2000.
16. Kamiński A.: Palność jako kryterium przydatności laminatów poliestrowych do budowy wagonów osobowych. Polimery Tworzywa Wielkocząsteczkowe, 1984, nr 4-5, s. 196.
17. Kamiński A.: Pożary wagonów osobowych i przeciwdziałanie ich powstawaniu. Trakcja i Wagony, 1983, nr 9. 18. Kamiński A.: Study of Smoke Emission of Materials Used in Passenger Rail Vehicles. Journal of Fire Sciences. 1988, Vol. 6, nr 4, s. 267.
19. Kamiński A.: The Assessment of Fire Threat in a Rail Passenger Vehicle. Archivum Combustionis. Vol. 16, 1986, nr 3/4, s. 227.
20. Kamiński A.: The Current State of European Railway Fire Safety Research. U. S. Department of Transportation. Final Report UMTA-MA-06-0152-85-2. Cambridge (MA), USA 1985.
21. Kamiński A.: Vergleichende Gutachten des brandschutztechnischen Zulassungs- verfahrens in Italien bzw. Polen mit den Schutzanforderungen des in Deutschland üblichen Verfahrens nach DIN 5510. AFK International Sp. z o.o., Projekt nr A/1076/01/2002, Warszawa 2002.
22. Kamiński A.: Wpływ palności materiałów stosowanych w budowie taboru na zagrożenie pożarowe przewozów pasażerskich. Problemy Kolejnictwa, 1985, nr 101, s. 84.
23. Kamiński A., Wassmann R.: Rechnerische Untersuchung der Brandausbreitung im Versuchsfahrzeug. Forschungsvorhaben im Auftrag des Instituts für Bahntechnik. Technische Universität Berlin, April 1990.
24. Karta UIC 561 OR Dispositifs d'intercirculation des voitures. 8° édition 01.01.91.
25. Karta UIC 564-2: Vorschriften über Brandverhütung und Feuerbekämpfung für die im internationalen Verkehr eingesetzten Schienenfahrzeuge, in denen Reisende befördert oder die der Reisezugwagenbauart zugeordnet werden. 3 Ausgabe vom 01.01.1991.
26. Kicko-Walczak E., Kamiński A., Penczek P.: Wpływ wybranych antypirenów na zapalność i wydzielanie dymu przez laminaty poliestrowe stosowane w taborze kolejowym. Polimery-Tworzywa Wielkocząsteczkowe, 1990, nr 2, s. 33.
27. Norma Ent-DIN 50 060 Prüfung des Brandverhaltens von Werkstoffen und Erzeugnissen. Begriffe. November 1992.
28. Norme française NF F 16-101 Matériel roulant ferroviaire. Comportement au feu. Choix des matériaux, Octobre 1988.
29. ORE Question B 106 Standardisation of passenger coaches. Report No. 5. Fire behaviour of materials and structures of railway vehicles. General Inquirier -Classification of materials. Utrecht, September 1985.
30. ORE Question B 106 Standardisation of passenger coaches. Report No. 11. Fire behaviour of materials and structures of railway vehicles. Test methods and selection criteria for the materials. Full-scale fire tests. Structural measures for fire prevention. Utrecht, September 1987.
31. PKP. Norma Zakładowa: Wagony towarowe. Osłona przeciwiskrowa. Wymiary.ZN-98/PKP-3532-02.
32. Polska Norma PN-B-02852:2001: Ochrona przeciwpożarowa budynków. Obliczanie gęstości obciążenia ogniowego oraz wyznaczanie względnego czasu trwania pożaru.
33. Polska Norma PN-91/K-02501: Tabor kolejowy. Intensywność dymienia materiałów podczas spalania. Wymagania i badania.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0638-2979