Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - badania ruchowe. Cz. 2

• Autorzy: Chudzik P.

Warianty tytułu

EN

Asynchrony drive with vector control for tramways # [Tyt.równol.]

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest kontynuacją opisu asynchronicznego napędu tramwajowego z klatkowymi silnikami indukcyjnymi z wektorowym sterowaniem momentu, zamieszczonego w TTS 3/2004 [1]. Przedstawiono w nim zasadę działania oraz wyniki symulacji komputerowej napędu ENI-ZNAP produkcji Zakładu Elektroniki Przemysłowej ENIKA. W tej części artykułu zostaną przedstawione w skrócie rozwiązania konstrukcyjne podzespołów układu napędowego oraz parametry techniczne zarejestrowane podczas badań ruchowych tramwaju z tym napędem.

Słowa kluczowe

PL

napęd ENI-ZNAP; napęd tramwajowy; układ napędowy; Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 11, nr 4
• Strony: 60--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz.,

Twórcy

autor

Chudzik P.

• Zakład Techniki Sterowania Instytut Automatyki I-13, Politechnika Łódzka

• Zakład Techniki Sterowania, Instytut Automatyki I - 13, Politechnika Łódzka

Bibliografia

• [1] Chudzik P., Dębowski A., Kobos W., Lisowski G., Szafran J.: Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - zasada działania (1). Technika Transportu Szynowego 3/2004.