Aplikacja systemu ANSYS® do parametrycznej optymalizacji konstrukcji

• Autorzy: Mrzygłód M.

Warianty tytułu

EN

Application of ANSYS® system to parametric structure optimisation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper deals with optimisation of a car suspension element by applying parametric FEM analysis and automatic procedures of ANSYS® software. On an example of a suspension arm the gradient optimisation method with the penalty function and the probabilistic optimisation method are presented. Appointed optimal sequence of applied methods resulted from the specific nature of numerical algorithms and ensured high probability of finding a global optimum with high result accuracy. Successfully applied parametric description of the model improves traditional tools for endurance analysis.

Słowa kluczowe

PL

analiza wytrzymałościowa; program ANSYS

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 100, z. 6-M
• Strony: 99--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wz., wykr., il., tab.

Twórcy

autor

Mrzygłód M.

• doktorant, Instytut Pojazdów Szynowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Ansys Inc., Theory Manual, 12th edition, 2001.
• [2] A.D. Belengundu, T.R. Chadrupatla, Optimization Concept and Applications in Engineering, Prentice Hall, 1998.
• [3] R.T. Hafka, Elements of structural optimization, Kluwer Academic Publishers, 1992.
• [4] T. Kasprzyk, L. Prochowski, Obciążenia dynamiczne zawieszeń, WKiŁ, Warszawa 1990.
• [5] J. Knapczyk, A. Kuranowski, The Analysis of McPherson Suspension and Steering System Flexibility and Its Influence on the Wheel Guidance, Archiwum Budowy Maszyn, t. 34, z. 2, 1987.
• [6] S. Łaczek, Wprowadzenie do systemu elementów skończonych ANSYS, Politechnika Krakowska, 1999.
• [7] M. Mitschke, Dynamika samochodu, T. 2. Drgania, WKiŁ, Warszawa 1989.
• [8] J. Reimpell, Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, WKiŁ, Warszawa 1997.
• [9] S. Walczak, Analiza dynamicznych elementów niezależnych zawieszeń kół samochodu, Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, 2003.
• [10] O.C. Zienkiewicz, R.L. Taylor, The Finite Element Method, Butterworth & Heineman, 2000.