Identyfikatory
Warianty tytułu
Conception of controlling the work of tamping track machines by GPS
Języki publikacji
Abstrakty
Geometryczna oś toru dla prędkości V> 160 km/h powinna mieć przebieg krzywizny wolny od załomów prostych, krzywych przejściowych i łuków kołowych. Załomy te nie są widoczne na wykresach sporządzonych przez drezyny pomiarowe wykonujące pomiary strzałek na bazie 10 m, bowiem nierówności wykresu strzałek w obrębie tych załomów są rzędu 0,2 mm. Są one efektem metody pomiarów strzałek wykonywanych do projektów regulacji osi torów, jak również niezbyt precyzyjnym poligonem znaków regulacji osi torów w stosowanych dotychczas metodach.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
32--39
Opis fizyczny
Rys., tab.,
Twórcy
autor
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0379-2522