Kierunki prac i osiągnięcia Politechniki Łódzkiej w zakresie systemów ATP i kontroli zajętości toru

• Autorzy: Bergiel K. , Karbowiak H.

Warianty tytułu

EN

Range of works and achievements in developing ATP systems by Technical University in Łódź

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono kierunki badań i dorobek Zakładu Trakcji Elektrycznej Politechniki Łódźkiej w zakresie systemów automatycznego prowadzenia pociągu oraz kontroli zajętości torów. Przedstawiono jednocześnie punkt widzenia, będący głosem w dyskusji na temat rozwiązania tych problemów w warunkach PKP, czego pilną potrzebę wykazały artykuły przedstawione w poprzednich numerach.

Słowa kluczowe

PL

kodowany obwód torowy; Politechnika Łódzka; ruch kolejowy; system ATP; trakcja elektryczna; zajętość toru; Zakład Trakcji Elektrycznej Politechniki Łódźkiej

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2002
• Tom: R. 9, nr 7-8
• Strony: 73--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Bergiel K.

autor

Karbowiak H.

• Zakład Trakcji, Instytut Elektroenergetyki Politechniki Łódzkiej

Bibliografia

• [1] Bergiel K.: Koncepcja systemu automatycznego ograniczania prędkości pociągów przystosowanego do warunków PKP. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 123, CNTK. Warszawa 1996.
• [2] Karbowiak H.: System automatycznego ograniczania prędkości typu SOP-2. Technika Transportu Szynowego 10/1995.
• [3] Karbowiak H., Kubik S.: Systemy automatycznego ogranicza nia prędkości AOP stosowane w Polsce. Technika Transportu Szynowego 5/1997.
• [4] Karbowiak H., Bergiel K., Kubik S., Barański S.: Kodowany obwód torowy dla linii PKP. XII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe’98”. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Transport, z. 33, Gliwice 1998.