Dobór algorytmów sterowania rozruchem, nagrzewaniem, wolnymi obrotami oraz recyrkulacją spalin silnika w zapłonie iskrowym zasilanego w systemie wtrysku MPI

• Autorzy: Sobieszczański M. , Pietras D. , Knefel T.

Warianty tytułu

EN

Choice of control procedure for start-up, warm-up, idle speed and EGR of MPI spark ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono przebieg i kryteria doboru algorytmów sterowania pracą silnika o zapłonie iskrowym, z wielopunktowym wtryskiem paliwa podczas rozruchu, nagrzewania i biegu jałowego. Przedstawiono bazowe algorytmy sterowania, struktury siatek oraz algorytmy sterowania po ostatecznej korekcie. Omówiono sposób postępowania przy opracowaniu algorytmów sterowania zaworem recyrkulacji spalin oraz kątem wyprzedzenia zapłonu w warunkach recyrkulacji spalin. Zaproponowano metodykę postępowania przy opracowaniu mikroprocesorowego systemu sterowania silnika podczas rozruchu, nagrzewania i biegu jałowego, w warunkach recyrkulacji spalin.

EN

In this study the criterions of choice of control procedure have been described. The procedures and operation of algorithms to control EGR valve and engine ignition timing have been proposed. The base algorithms of control, their structure grid and algorithms after final correction have been presented. The methodology of study to prepare ECM engine system for engine starting, warm-up, idle during EGR operational conditions have been discussed.

Słowa kluczowe

PL

algorytmy sterowania pracą silnika; silnik o zapłonie iskrowym; spaliny

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2002
• Tom: Nr 2/3
• Strony: 53--67
• Opis fizyczny: Tab., fot., wykr.,Bibliogr. 3 poz.,

Twórcy

autor

Sobieszczański M.

autor

Pietras D.

autor

Knefel T.

• Budowa i eksploatacja maszyn; tlokowe silniki spalinowe.

Bibliografia

• [1] SOBIESZCZAŃSKI M., PIETRAS D.: Dobór algorytmów sterowania silnika o zapłonie iskrowym zasilanego w systemie wtrysku MPI. Archiwum Motoryzacji, nr 3-4, s. 217-240, 1996.
• [2] Katedra Sterowania i Zasilania Tłokowych Silników Spalinowych Politechniki Łódzkiej Filii w Bielsku- Białej, sprawozdanie z realizacji projektu badawczego KBN nr PB 146/T12/97/13 pt.: Zasady kształtowania algorytmów sterowania rozruchem, wolnymi obrotami i recyrkulacją spalin w silniku o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem paliwa. Bielsko-Biała 2000 r.
• [3] ŚWIĄTEK A., PIETRAS D.: Badania toksyczności spalin silnika 704 cm3 MPI na hamowni podwoziowej. Materiały Konferencyjne KONES '99, Zakopane 1999, s. 247-252.