Zastosowanie metody elementów skończonych w budowie pojazdów

• Autorzy: Romanów F.

Warianty tytułu

EN

Applying the finite element method in vehicle construction

• Konferencja: Seminarium Naukowe Polskiego Towarzystwa Naukowego Motoryzacji (8 ; 2000 ; WArszawa)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presented here represents a review of the subject and points out the most interesting effects of the method and some of its applications in vehicle construction. In Sec.2 we present a 7th degree of freedom bar element which allows for significant simplification of calculations and increased accuracy in comparison with the classical 6th degree of freedom element. The numerical calculations relating to stress have been verified experimentally. For these comparisons it appears that the error obtained does not exceed 18%. In later section of the paper we discuss problems related to the calculation of critical loads for non uni-coherent layer car bodies and energy absorbing car bumpers. These calculation methods are based on a triaxial hyperbolic core displacement state

Słowa kluczowe

PL

budowa samochodów; metoda elementów skończonych

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2000
• Tom: Nr 1
• Strony: 43--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Romanów F.

• Politechnika Zielonogorska

Bibliografia

• [1] Spyracos C.C.: FE Modeling in Ingineering Practice. Includes Examples with ALGOR. 1994.
• [2] Romanów Fr.: Wytrzymałość ram i nadwozi pojazdów. WKŁ, W-wa 1988.
• [3] Rusiński E.: Mikrokomputerowa analiza ram i nadwozi pojazdów i maszyn roboczych. WKŁ W-wa 1990.
• [4] Zienkiewicz O.: Metoda elementów skończonych. Arkady W-wa 1972
• [5] Romanów Fr.: Współczesne tendencje w budowie nadwozi samochodowych. Archiwum Motoryzacji 1-2, 1997 s. 39-56
• [6] Pietrzak J., Rakowski G., Wrześniowski K.: Macierzowa analiza konstrukcji. PWN, W-wa Poznań 1979.
• [7] Szmelter J.: Metody komputerowe w mechanice. PWN, W-wa 1980
• [8] Zabłocki W.: Dobór optymalnych przekrojów poprzecznych elementów ram pojazdów. Praca doktorska IkiEM. Politechnika Wrocławska 1981.
• [9] Jankowski L., Romanów Fr., Rusiński E,: Weryfikacja analitycznej metody obliczania ram podwozi dźwigów samochodowych. Przegląd Mechaniczny nr 1 1998
• [10] Romanów Fr., Rusiński E., Teisseyre J., Zabłocki W.: Obliczenia wytrzymałościowe ramy podwozia żurawia samojezdnego PS-400. Raport P.Wr. JKEM, seria SPR 485/78.
• [11] Romanów Fr.: Stateczność konstrukcji. Wyd. WSI Zielona Góra 1992.
• [12] Czmochowski J.: Analiza stateczności niejednosójnych płyt trójwarstwowych metodą ES. Politechnika Wrocławska seria PREPRINTY nr 006/83. (Praca doktorska)
• [13] Romanów Fr. Sobich J. Murawski K.: O pewnej koncepcji energoabsorpcyjnego zderzaka samochodowego. Perspektywy rozwoju konstrukcji, technologii i eksploatacji pojazdów samo- chodowych i silników spalinowych. Politechnika Krakowska Monografia 210, Kraków 1996. s.139-146.