Zastosowanie mechanoskopii do identyfikacji oznaczeń pojazdów w polskiej motoryzacji

• Autorzy: Burski Z. , Burski A. , Bielecki T.

Warianty tytułu

EN

Application of mechanoscopy in vehicle number identification

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zagrożenia wzrastającej przestępczości związanej z kradzieżą samochodów oraz metody stosowane w mechanoskopii do identyfikacji tych samochodów. Przedstawiono analizę statystyczną wykrywalności oraz skutki prawne wykorzystania mechanoskopii w postępowaniu karnym. Wyniki analizy oparte na badaniach regionu lubelskiego nie odbiegają od tendencji krajowej. Wysunięto wnioski dotyczące większej skuteczności zapobiegania tego rodzaju przestępstwom.

EN

The papers presents the nature of threats in the Polish motorization caused by car and tractor thefts. There have been carried out structural analyses of crimes and methods of their detectability taking the Lublin Region as an example.

Słowa kluczowe

PL

analiza przestępstw; kradzież pojazdu; metody identyfikacji skradzionych pojazdów; oznaczenie identyfikacji pojazdów; zabezpieczenie przed kradzieżą

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 1998
• Tom: R. 95, z. 6-M
• Strony: 199--208
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., wykr.

Twórcy

autor

Burski Z.

• Katedra Pojazdów i Silników, Akademia Rolnicza w Lublinie

autor

Burski A.

• Katedra Pojazdów i Silników, Akademia Rolnicza w Lublinie

autor

Bielecki T.

• Katedra Pojazdów i Silników, Akademia Rolnicza w Lublinie

Bibliografia

• [1] Burski A., Sapko R., Mikołajczuk T., Komputerowy system operacyjny „Bug” zapobiegający przestępczości przygranicznej, Mat. niejawne GIC, Warszawa, Delegatura w Lublinie, 1994.
• [2] Burski A., Sapko R., Mikołajczuk T., Analiza przemytu broni transportem drogowym i kolejowym w rejonie południowo-wschodniej Polski, Mat. niejawne GIC, Warszawa, Delegatura w Lublinie, 1994.
• [3] Burski Z., Burski A., Bielecki T., Techniczne i prawne problemy identyfikacji oznaczeń środków transportowych w polskiej motoryzacji. I Międz. Konf. N-T. Motoryzacja rolnictwa. Osiągnięcia i perspektywy, MOTROL'97, Wyd. AR w Lublinie, Lublin 1997, s. 65-72.
• [4] Gryglewski J., Gosłowski M., Znaki identyfikacyjne samochodów osobowych i dostawczych, Wyd. Inst. Kryminalistyki MSW, Warszawa 1989.
• [5] Henschke A., Zabezpieczenia przeciwko kradzieżom pojazdów mechanicznych, Problemy Kryminalistyki, 207,. Oprac. za „Kriminalistik” 1993, 12, 759. 1995, s. 66-68.
• [6] Jasiel W., Metody ujawniania usuniętych znaków identyfikacyjnych w pojazdach samochodowych, Biul. Inf. Centr. Lab. K Krym., Warszawa 1995, s. 25-27.
• [7] Kazimierczak Z., Przyrząd ETG w badaniach kryminalistycznych, Biul. Inf. Centr. Lab. Krym. 37-41, Warszawa 1995.
• [8] Kocorek M., Kilka praktycznych uwag na temat badań autentyczności oznaczeń samochodów, Biul. Inf. Centr. Lab. Krym., Warszawa 1994, s. 77-81.
• [9] Muskata M., Oleksy H., Możliwości identyfikacyjne utraconych pojazdów na przykładzie wybranych przypadków, Probl. Krym. 205, Warszawa 1994, s. 41-45.
• [10] Oleksy H., Numery identyfikacyjne pojazdów w najbliższej przyszłości, Prob. Krym. 203, Warszawa 1995, s. 65-68.
• [11] Pędras J., Ohirko Z., Szachnitowski Z., Badania oznaczeń identyfikacyjnych samochodów przy wykorzystaniu proszkowej defektoskopii magnetycznej, Probl. Krym. 206, Warszawa 1994, s. 17-20.
• [12] Pływaczewski W., Kradzieże samochodów, Studia i materiały, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji, Szczytno 1993.
• [13] Szydlik A., Organizacja i metodyka badań oznaczeń identyfikacyjnych pojazdów, Probl. Krym. 213, Warszawa 1996, s. 32-34.