Uszkodzenia powodziowe i naprawy awaryjne dróg kolejowych na Dolnym Śląsku

• Autorzy: Krużyński M. , Piotrowski A.

Warianty tytułu

EN

Flooding damage and railway damage repair on Lower Silesia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szkody popowodziowe w infrastrukturze kolejowej - ze względu na losowy i gwałtowny sposób ich powstania - musiały być usuwane w trybie doraźnym, aby w jak najkrótszym czasie można było przywrócić zdolność eksploatacyjną wyłączonych linii kolejowych. Podstawą do wykonania prac naprawczych były opracowania dokumentacyjne, przygotowywane w trybie awaryjnym, często oparte na niepełnych danych, szczególnie z zakresu geotechniki i stateczności budowli.

EN

Flooding damage in railway infrastructure has to be repaired immediately due to random and sudden way of their arising and reconditioning necessity of the railway lines out of operation. The base of repairing works was documentation prepared in immediate mode without geotechnics and structure stability details.

Słowa kluczowe

PL

geotechnika; prace naprawcze; stateczność budowli; szkody powodziowe; uszkodzenia podtorza

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 1999
• Tom: Z. 130
• Strony: 39--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Fot., wykr.,

Twórcy

autor

Krużyński M.

autor

Piotrowski A.

• Politechnika Wrocławska