Układy prostownikowe 18-pulsowe do zasilania sieci trakcyjnej

• Autorzy: Kurczewski W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Układy zasilania sieci trakcyjnej, jakie ukształtowały się na przestrzeni ostatnich lat, wykazują dużą niezmienność rozwiązań. Są to - w przypadku sieci tramwajowej - układy mostkowe 6-pulsowe, zastępowane coraz częściej układami 12-pulsowymi, składającymi się w istocie z dwóch mostków 6-pulsowych połączonych równolegle oraz - w przypadku trakcji kolejowej - układy 12-pulsowe, w skład których wchodzą dwa mostki 6-pulsowe, połączone szeregowo. W artykule przytoczone zostały argumenty mające na celu przekonanie Czytelników, że nadszedł czas wykonania kroku w kierunku stosowania zasilających zespołów prostownikowych o wyższej liczbie impulsów. W szczególności do tego celu predysponowany jest układ 18-pulsowy mostkowy, który zostanie dokładniej opisany.

Słowa kluczowe

PL

elektryfikacja linii kolejowej; modernizacja taboru kolejowego; sieć energetyczna; sieć trakcyjna; układy prostownikowe wielofazowe

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 1999
• Tom: R. 6, nr 3
• Strony: 51--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Kurczewski W.

• Zakład Elektroniki Przemysłowej "ENIKA"

Bibliografia

• [1 ] Roman Z.: Nowe standardy elektryfikacji linii kolejowych. Technika Transportu Szynowego 1/1998.
• [2] Schumacher R., Scherrans T, Stephan A.: Projektowanie zasilania trakcji w warunkach modernizacji taboru. Technika Transportu Szynowego 1/1998
• [3] Kurczewski W.: Oddziaływanie przekształtników półprzewodnikowych na sieci energetyczne i środowisko naturalne. Przegląd Elektrotechniczny 7/1997.
• [4] Biuletyn Urzędu Patentowego 15/1998 - P 317947.