Pozycja konkurencyjna zbiorowego transportu miejskiego w Polsce

• Autorzy: Tomanek R.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

komunikacja miejska; przewozy miejskie; przewozy pasażerskie; rynek transportowy; transport miejski; transport publiczny; transport zbiorowy

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2001
• Tom: R. 40, nr 6
• Strony: 13--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Tomanek R.

• Katedra Transportu Akademii Ekonomicznej w Katowicach.

Bibliografia

• 1. Szałucki K.: Zdolności adaptacyjne polskich przedsiębiorstw transpor¬towych do uwarunkowań unijnych, (w) Materiały IX Konferencji „Do¬stosowanie polskiego transportu do Unii Europejskiej. Wyzwania dla przedsiębiorstw". Uniwersytet Gdański, Sopot 22-23.05.2000 r., s. 41-48.
• 2. Porter M.E.: Strategia konkurencji. Metody analizy sektorów i konkuren¬tów. PWE, Warszawa 1994, s. 261-262.
• 3. Pierścionek Z.: Strategie rozwoju firmy. PWN, Warszawa 1996, s. 148- 149.
• 4. Wyszomirski O.: Substytucja i komplementarność indywidualnej i zbio¬rowej komunikacji miejskiej. Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1988, s. 100-101.
• 5. Menes E.: Socjologiczne aspekty rozwoju motoryzacji indywidualnej. „Przegląd Komunikacyjny" 1993, nr 11, s. 6-8; Menes E.: Relacje rozwojowe między motoryzacją indywidualną a komunikacją publiczną. „Przegląd Komunikacyjny" 1993, nr 12, s. 1-7.
• 6. Comment se deplacent les habitanłs de la region stephanoise? Resuttats de l'enquete „Menages" sur la region stephanoise en 1992. EPURE — L'Agence d'Urbanisme de la Region Stephanoise. Saint Etienne 1993.
• 7. Dane z 1996 r. — Gilbert R.: Reduced car ownership as a route to clean transport, (w) „Reducing Traffic in Cities: Avoiding the Transport Time-Bomb". Car Free Cities' conference Edinburgh, 22-23.07.1998.
• 8. Hebel K.: Preferencje i zachowania komunikacyjne ludności miejskiej. Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1997, maszynopis, s. 44.
• 9. Kompleksowe badania ruchu w Katowicach i Siemianowicach Śląskich. Synteza wyników. SITK Kraków, Kraków 1999, Zeszyt 6 (73), s. 71-72.
• 10. Mackett R.L.: How to reduce the number of short trips by car. (w) European Transport Conference 2000. Proceedings of Seminar C: Discovering Local Transport Plans and Road Traffic Reduction. AET, Cambridge, 11-13.08.2000, vol. P438, s. 89-91.
• 11. Ciesielski M.: Strategie na rynku transportowym. „Motoryzacja-Trans-port-Spedycja", Dodatek do „Rzeczpospolitej" z 25.09.1997, s. 17.
• 12. Koszty i korzyści transportu zbiorowego i indywidualnego w miastach. IGKM, Warszawa 1997.
• 13. Varian H.R.: Mikroekonomia. Kurs średni. Ujęcie nowoczesne. PWN, Warszawa 1995, s. 588.
• 14. Witte H.: Internalizacja kosztów zewnętrznych transeuropejskiego systemu transportowego, (w) Transport 2000. Referaty Kongresu SITK. Kraków — Zakopane, 14 - 16.09.2000 r. SITK, Kraków 2000, Zeszyt 39, s. 127-148.
• 15.Vivier J.: Urban transport pricing. „Public Transport International" 1999, nr 5, s. 34.
• 16. Politigue de transport durable. CEMT, Paris 2000, s. 20.
• 17. Klasyfikacja form carsharingu — Derkse C: Carsharing, how to mifl it a success for all players. (w) European Transport Conference 200fl Proceedings of Seminar E: The Planning and Management of Pukfl Transport Systems. AET, Cambridge, 11-13.08.2000, vol. P440.
• 18. Horoń M., Wyszomirski O.: Wspólne użytkowanie chodu. „Transport Miejski" 1995, nr 4, s. 21-24.
• 19. Szewczuk A.: Proces urynkowienia komunikacji miejskiej w polsim aglomeracjach — szanse i zagrożenia. „Transport Miejski" 1996, nr 3, s. 5-10.
• 20. Abell D.F.: Dualizm w zarządzaniu. Dziś i jutro firmy. Poflj Warszawa 2000, s. 59-78.