Lokalizacja wyników pomiarów w diagnostyce sieci trakcyjnej

• Autorzy: Giętkowski Z.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł ten jest już szóstą publikacją z cyklu DIAGNOSTYKA SIECI TRAKCYJNEJ, prezentowaną na łamach TTS. We wcześniejszych numerach omówiono już: budowę i zasady działania systemu DST, zainstalowanego na wagonach diagnostycznych PKP (TTS nr 6-7/1995), wyniki badań i ocenę efektywności tegoż systemu (TTS nr 4/1996), doświadczenia eksploatacyjne służb PKP (TTS nr 7/1996), stacjonarne stanowiska przetwarzania danych pomiarowych z wagonów diagnostycznych (TTS nr 3/1997) oraz nowe aplikacje sprzętowo-programowe w tej dziedzinie (TTS nr 7-8/1999). Obecna publikacja poświęcona jest metodyce lokalizacji pomiarów.

Słowa kluczowe

PL

eksploatacja kolei; konstrukcja wagonów; PKP; system DST

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2000
• Tom: R. 7, nr 7-8
• Strony: 57--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Giętkowski Z.

• Katedra Trakcji Elektrycznej, Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Giętkowski Z., Karwowski K., Mizan M.: Nowa generacja systemu diagnostycznego sieci trakcyjnej – DST. Technika Transportu Szynowego 6-7/1995.
• [2] Giętkowski Z., Karwowski K., Mizan M., Pazdro P.: Analiza systemów diagnostycznych sieci trakcyjnej stosowanych w PKP i w innych zarz¹dach kolejowych oraz sformułowanie założeñ technicznych i ekonomicznych w odniesieniu do systemu diagnostycznego, który zostanie zabudowany w wagonach Wschodniej i Œl¹skiej DOKP. Politechnika Gdańska 1995 (praca niepublikowana).
• [3] Giętkowski Z., Karwowski K., Mizan M.: Diagnostyka sieci jezdnej – badania i wdrożenia. (w): Materiały VIII Konferencji Naukowej Trakcji Elektrycznej. „Semtrak ’98”. Politechnika Krakowska 1998.
• [4] Giętkowski Z.: Od systemu DST do systemu DST++ w diagnostyce sieci trakcyjnej. Technika Transportu Szynowego 7-8/1999.
• [5] Giętkowski Z., Karwowski K., Mizan M.: Lokalizacyjna baza danych w systemie diagnostyki sieci trakcyjnej. (w): Materiały 4th International Scientific Conference MET’ 99 „Drives And Supply Systems For Modern Electric Traction In Integrated XXIst Century Europe”. Warsaw, September 23–25, 1999.
• [6] Hobot M.: GPS – Globalny system pozycjonowania. Co do centymetra. PC Kurier 16/1996.
• [7] Kaniewski M.: Wagony diagnostyczne sieci trakcyjnej na PKP. Technika Transportu Szynowego 2/1995.
• [8] Kaniewski M.: Diagnostyka sieci trakcyjnej PKP i w innych zarz¹dach kolejowych. Konferencja Szkoleniowo-Techniczna „Elkol’ 99”. Puławy, 25–27 marca 1999.
• [9] Kobayashi T., Ikeda K.: Development of New Types of Contact Wire for high speed Train on Shinkansen. Japanese Raillway Engineering 130/1994.
• [10] Makini S., Satoh T.: Maintence of electrical facilities of conventional line utilizing multiple inspection train. International Conference on Developments in Mass Transit System. London, 20–23 April 1998.
• [11] Sanahuja F., Boisdon B.: Les nouveaux moyens de contrôle des catènaires de la SNCF. Revue Générale des Chemins de Fer 2/1989.
• [12] Schubert H., Rmer Ch.: Oberleitungsdienstfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn. Elektrische Bahnen 3/1992.
• [13] Van Gigh J.M., Smorenburg C., Benschop A.W.: The contact wire thickness – measuring system (ATON) of the Netherlands Railways. Rail International 4/1991.