Energy analysis of automobile electric energy sources in vehicle braking energy recuperation systems

• Autorzy: Ocioszyński J.

Warianty tytułu

PL

Analiza energetyczna źródeł energii elektrycznej w systemach odzysku energii hamowania

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the possibility of application of recuperated vehicle braking energy, that is converted by AC generator into electric energy and fed to heating resistors for particle filter to increase to temperature of carbon deposits. The final result is burning of soot. Selected AC generator properties, resulting from its current-rpm characteristics as well as its operation under controlled overload are provided. The results of the tests on recovered electric energy transmission to load resistors were compared to the results of the tests with DC generators applied. The tests analysis was based on a city bus driving cycle

PL

W publikacji omówiono możliwości wykorzystania energii hamowania samochodu, która przekształcona w alternatorze w energię elektryczną, zasila rezystory grzejne filtra cząstek stałych, zwiększając temperaturę nagromadzonej w nim sadzy. Końcowym efektem jest spalenie sadzy. Podano wybrane właściwości alternatora, wynikające z jego charakterystyki prądowo-prędkościowej oraz pracy w warunkach kontrolowanego przeciążenia. Wyniki badań, w których odzyskana energia elektryczna przekazywana była z alternatora do rezystorów obciążenia, porównano z badaniami stanowiskowymi, w których ta energia dostarczona była do rezystorów z prądnic prądu stałego. Analizy wyników dokonano w warunkach rzeczywistego cyklu jazdy autobusów komunikacji miejskiej.

Słowa kluczowe

PL

alternatory; rezystory; wykorzystanie energii hamowania samochodu

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2000
• Tom: Nr 4
• Strony: 243--253
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.,

Twórcy

autor

Ocioszyński J.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] MICHAŁOWSKI K., OCIOSZYŃSKI J., Electric and hybrid driven vehicles, WKIŁ, Warszawa 1989.
• [2] OCIOSZYŃSKI J., Energy savings in electric and hybrid electromechanical driven vehicles, WPW, Prace Naukowe - Mechanika 96/1986.
• [3] OCIOSZYŃSKI J. and co-authors: Project KBN No 9T12D01008 Automotive autonomic electric power source systems for exhaust emission control devices.
• [4] KOZIEJ E., Vehicle electric machines, WNT, Warszawa 1986.
• [5] OCIOSZYŃSKI J., BIAŁCZAK J., Limit operation state of alternator working as energy source for vehicle catalytic converters, V Międzynarodowa Konferencja nt. Badania symulacyjne w technice samochodowej. Kazimierz Dolny 1995, artykuł opublikowany w materiałach konferencyjnych.
• [6] SZUMANOWSKI A., Energy accumulation in vehicles, WKiŁ, Warszawa 1983
• [7] OCIOSZYNSKI J., Modeling and digit simulation method of vehicle braking energy estimation, Problemy Maszyn Roboczych, PAN KBM, 5/1997.
• [8] MAJEWSKI P., OCIOSZYŃSKI J., Theoretical possibilities to recover braking energy in a real driving cycle, Design, research, maintenance and technology of motor vehicles and combustion engines, PAN — dział w Krakowie, 18/1999. - Od-