Dwusystemowe tramwaje : czyli tramwaj na torach kolejowych

• Autorzy: Dąbrowski J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dwu- i więcej systemowe lokomotywy elektryczne są znane i eksploatowane na świecie od wielu lat. Przez dwusystemowy elektryczny pojazd szynowy należy rozumieć taki pojazd, który może samodzielnie jechać po odcinkach torów zasilanych różnym napięciem. W przypadku kolei spotykane są lokomotywy na napięcia 15 k/ 16(2/3)Hz oraz 25 kV 50 Hz (przykładowo Niemcy, Francja) lub na wspomniane napięcie prądu przemiennego 15 kV oraz 3 kV prądu stałego (np. w Austrii) [1]. Powstanie dwusystemowych lokomotyw uwarunkowane było istnieniem np. w Europie różnych systemów zasilania zelektryfikowanych kolei - istnieją nawet po dwa systemy zasilania na terenie jednego kraju. Wielosystemowa lokomotywa umożliwiała jazdę składu bez konieczności wymiany lokomotyw na granicach odcinków odmiennego typu napięcia zasilania.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa dwusystemowa; lokomotywy elektryczne; parametry techniczne dwusystemowych tramwajów; Europa

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 1998
• Tom: R. 5, nr 7/8
• Strony: 24--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Fot., rys., tabl.,

Twórcy

autor

Dąbrowski J.

• Instytut Elektrotechniki. Zakład Trakcji Elektrycznej, Warszawa