Bramkowe konstrukcje wsporcze posadawiane na fundamentach palowych

• Autorzy: Boryczka J. , Skibniewski H.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dotychczas na PKP stosowanych było kilka technik fundamentowania konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Od ponad dwóch lat stosowana jest tzw. metoda palowania (TTS 7-8/97). Polega ona na wbijaniu w podłoże uzbrojonego pala betonowego o specjalnej konstrukcji, stanowiącego fundament dla słupa frakcyjnego. Najważniejszą zaletą tej metody jest ograniczenie do minimum zakłóceń w ruchu kolejowym w czasie prowadzenia robót oraz możliwość montażu słupa i sieci niemal natychmiast po wbiciu pala. Do tej pory metodę tę stosowano jedynie w przypadku ustawiania indywidualnych konstrukcji wsporczych. Dąży się jednak do tego, aby wykorzystać ją także przy ustawianiu konstrukcji bramkowych.

Słowa kluczowe

PL

metoda palowania; sieć trakcyjna; techniki fundamentowania

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 1998
• Tom: R. 5, nr 5
• Strony: 37--39
• Opis fizyczny: Rys., fot.,

Twórcy

autor

Boryczka J.

autor

Skibniewski H.

• Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych w Łodzi