Automatyzacja badań defektoskopowych szyn na szlaku kolejowym

• Autorzy: Lesiak P.

Warianty tytułu

EN

Automatization of rail flaw detection research on the railways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z automatyzacją badań defektoskopowych szyn z wykorzystaniem wagonu pomiarowego. Scharakteryzowano aparaturę pomiarową nowej generacji i sposoby edycji wyników badań. Zaproponowano kierunki dalszego rozwoju.

EN

In the article main problems connected with automatization of rail flaw detection research with practical application of measuring car are presented. New generation measuring instruments and research results edition ways are described. Subsequent development directions are proposed

Słowa kluczowe

PL

aparatura pomiarowa; badania defektoskopowe szyn; defektoskop ultradźwiękowy

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2001
• Tom: Z. 134
• Strony: 105--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz.,

Twórcy

autor

Lesiak P.

• Politechnika Radomska

Bibliografia

• 1. Chmiel E., Świderski Z.: Defektoskopowe badanie elementów nawierzchni kolejowej. Warszawa, WKŁ 1978.
• 2. Dapco - Rail Inspection Vehicle. Track Yearbook/153, 1989 - 1990.
• 3. Gence P.: Stand und Entwicklung der zerstörungensfreien Schienenprüfzug bei den Französischen Staatsbahnen (SNCF). Die Eisenbahntechnik 1980, 28, 12, s.507-508.
• 4. Hogenkamp F.: Zerstörungsfreie Prüfung mit Ultraschall in Schienen und Weichen im Gleis ein Überblick. Eisebahningenieur 1981, 32, 9,s.375 -382.
• 5. Kecskes S., Virag I: Ultrasonic testing as a means of in railway transport. Materialprüfung 25, 1983, nr. 1/2, s.26-30.
• 6. Kurek K., Utter A., Fieron H.: Der neue dreiteilige Schienenprüfzug 719/720 der Deutschen Bundesbahn. ETR 1976, (25),6 s.374-381.
• 7. Lesiak P.: Liniowa filtracja przestrzenna ultradźwiękowych obrazów wad w szy- nach kolejowych. Materiały IV Konferencji,,Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu - TransComp". Zakopane, grudzień 2000, s. 153-160.
• 8. Lesiak P.: Sistema avtomatičeskovo ultrazvukovogo kontrola kačestva relsov železnodoroznych linii. Rosyjska Akademia Nauk, Defektoskopia Nr 7, 1992, s. 25-30.
• 9. Lesiak P.: Symulacyjne badania cech widmowych obrazów wad w szynach kole- jowych. Materiały z VII Warsztatów Badań Symulacyjnych", Zakopane Kościelisko, wrzesień 2000, s. 169 - 172.
• 10. Lesiak P., Gołąbek P.: Poprawa ultradźwiękowych obrazów wad w dziedzinie częstotliwości na przykładzie szyn kolejowych. Zeszyty Naukowe Polit. Śląskiej, seria Matematyka-Fizyka, zesz. 87, Gliwice, 1999, s. 85–93.
• 11. Lesiak P. i in.: Metody analizy i poprawy właściwości metrologicznych zautomatyzowanych badań ultradźwiękowych szyn kolejowych. Sprawozdanie z grantu KBN nr 8 S507 01306, Radom 1996 (nie publikowane).
• 12. Lesiak P. i in.: Nowa inteligentna aparatura ultradźwiękowa do badania szyn w torze. XXIX Krajowa Konferencja Badań Nieniszczących w Krynicy, Zeszyty Badania Nieniszczące Warszawa 2000, zesz. nr. 5, s. 135-142.
• 13. Lesiak P., Karcz A., Wlazło J.: Equipment for ultrasonic testing of rail. Polish Technical Review 1991, nr 2-3,, s.8-9.
• 14. Meßzug der MAV für Schienendiagnistik. Zentrale Prüfstelle der MAV für Gleisoberbau GmbH, Budapest (materiały firmowe).
• 15. Netherlands Railways. Ultrasonics Business. Juni 1992, (N.V. Nederlandse Spoorwegen Groep Bedrijven Infra Ultrasoon Bedrijf - Utrecht).
• 16. Patent USA. Ultrasonic Inspection Apparatus, No. 4,419,576, Feb. 1984.
• 17. Patent USA. Flaw Detection System for Railroad Rails and the Like. No. 4,487,071, Dec. 1984.
• 18. Pniewski R.: Metody analizy obrazów wad szyn kolejowych. Prace Naukowe Polit. Radomskiej, Transport 1997, nr 4, s. 129-150.
• 19. Podymniak E., Chmiel E.: Defektoskopia szynowa w torach PKP. Drogi Kolejowe, 1989, nr. 3.
• 20. Praca zbiorowa: Defektoskopia szynowa. Tłumaczenie z języka rosyjskiego Z. Lisowski. Warszawa, WKŁ 1967.
• 21. Prasil B., Moulin R.: Etude Statistique de la Methode de Controle des Rails en Voie. Revue Generale des Chemins de Fer, Juin 1981, s. 327-340.
• 22. Rail - flaw detection: A science that works. Railway Track & Structures, May 1990, s. 30-32.
• 23. Rail Rolling Contact Fatigue. A proposal for a revision of the 1979 edition of the UIC Catalogue of Rail Defects. ERRI D 173/RP 15. Utrecht, February 1997.
• 24. Rojek B., Korneta A., Gołąbek P.: Defektoskop ultradźwiękowy z przetwarzaniem cyfrowym pracujący w środowisku IBM PC. Materiały XXIV Krajowej Konferencj Badań Nieniszczących, Kiekrz 1995, s. 89-95.
• 25. Supppliers add refining touches to equipment. International Railway Journal, 1984 vol.24, no.3,, s.45.
• 26. System MATIX. Der Schienenprüfwagen Speno VUR - 505. Die kleine Fahrzeuge zur Schinenprüfung, (materiały firmy Speno International, Geneve - Switzerland).
• 27. Toth K., Dobrowiecki T.: Ultrahangos vasuti sinvizsgalo berendezes. Meres es Automatika, 33. 1985 No.7, s. 245-249.
• 28. Tsuchitana: Rail Flaw Detection. Permanent Way, 1981 No.90, Vol 23, No. 3, September, s.5-13.
• 29. Ultrasonic Rail Testing at 70 km/h. International Railway Journal, 1993 January, s. 19-24.
• 30. Wieczorek D., Lesiak P., Pniewski R.: Zastosowanie procesora sygnałowego w ultradźwiękowych badaniach szyn kolejowych. Zeszyt Naukowy Polit. Śląskiej, Elektryka zesz. 157, Gliwice 1997, s. 77-83.