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Tytuł artykułu

Analiza zagrożenia korozyjnego elementów komory spalania silnika

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Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Corrosion hazard analysis of IC engine chamber elements
Konferencja
INTERKONMOT'98 (1998 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Szkodliwe działanie skondensowanych składników spalin na elementy silnika spalinowego znane jest od dawna. Obecnie problem ten również zasługuje na uwagę. W artykule przedstawiono metodykę obliczeń korozyjności gazów oddziałujących na elementy komory spalania.
EN
Detriminal influence of condensed constituents of emissions on IC engine elements has been known for a long time. These days this problem is very importent, too. In the paper calculation method of gas corrosivity influencing on combustion chamber elements has been presented.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
313--319
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
  • Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników spalinowych, Politechnika Krakowska
autor
autor
Bibliografia
  • [1] Bode W., Der Einfluß des Kraftstoffschwefels auf die Zusammensetzung der Verbrennungsgase eines Dieselmotors, MTZ 43 (1968) 12.
  • [2] Groth K., Beitrag zur Frage des Temperaturverhaltens und der niedriegen Zylinderwandtemperaturen eines Dieselmotors, MTZ 16 (1955) 10.
  • [3] Groth K., Zur Frage der niedrigen Zylinderwandtemperaturen, Schiffstechnik 4 (1956/57).
  • [4] Gumz W., Brennstoffschwefel und Rauchgastaupunkt, BWK 5 (1953) 8.
  • [5] Ilies K., Knaack K., Taupunktverhalten von Verbrennungsgasen mit höheren Luftüberschusszahlen, Schiff und Hafen 20, 1968.
  • [6] Mittelbach G., Kondensation von Schwefelsäure aus Rauchgasen und der Meß vorgang auf elektrischen Säuretaupunktfühlern, Dissertation Universität Hannover 1972.
  • [7] Müller P., Beitrag zur Frage des Einflusses der Schwefelsäure auf die Rauchgastaupunkttemperatur, Chemie-Ingenieur-Technik 31 (1959) 5.
  • [8] Müller P., Kraftstoffschwefel und Naßkorrosion im Dieselmotor, MTZ23 (1962) 7.
  • [9] Müller P., Taupunkttemperaturen im Zylinder von Dieselmaschinen bei schwefelhaltigen Kraftstoffen, Dissertation Universität Hannover 1961.
  • [10] Neumeister O., Kritische Betriebsbereiche des Dieselmotors durch Unterschreitung der Tautemperatur des Verbrennungsgases bei Verwendung schwefelhaltiger Dieselkraftstoffe, Schiffbauforschung 5 (1966) 5/6.
  • [11] Rögener H., Taupunktmessungen und ihre Bedeutung für den Korrosionsbeginn Mitteilungen der VGB 93.
  • [12] Teetz C., Beitrag zur Verminderung der Naßkorrosion im Dieselmotor, Dissertation Universität Hannover 1984, VDI-Fortschungsheft nr. 626, 1984.
  • [13] Vesper H., Näherungsgleichungen für die Zustandsgrössen des Wassers und des Dampfes an den Grenzkurven zur Verwendung in elektronischen Rechen maschinen, BWK 15.
  • [14] Wahnschaffe E., Ein Beitrag zur Bildung von SO3 und SO2 in Rauchgasen einer Ölfeuerung, Mitteilungen der VGB 108.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0055-1057
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