Koncepcja przystosowania linii CMK do prędkości 250/300 km/h wraz z modernizacją innych linii w relacjach Warszawa - Katowice/Kraków

• Autorzy: Czyczuła W. , Lisowski S.

Warianty tytułu

EN

Conception of adjustments the railway line CMK for speed of 250/300 km/h and modernization of other lines in relation Warszawa - Katowice/Krakow

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie ( 2006; Zakopane, Polska )
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca przedstawia techniczno-ekonomiczną analizę przystosowania linii CMK do prędkości 250/300 km/h. Zestawiono prace, które są niezbędne do wykonania, wraz z oszacowaniem kosztów w dwóch podstawowych wańantach: maksymalna prędkość 250 km/h przy pozostawieniu systemu zasilania 3 kVDC oraz 300 km/ h, przy zmianie systemu na 25 kV AC. Oprócz tego omówiono zakres prac przy modernizacji innych relacji w korytarzu VI, tak by linia CMK była elementem sieci kolei dużych prędkości przy istnieniu równoległego ciągu kolei konwencjonalnej. Przedstawiono także podstawowe efekty modernizacji linii CMK. Praca nie przedstawia wyników studium wykonalności przedsięwzięcia; przedstawia jednak analizy, które mogą być bezpośrednio wykorzystane przy opracowaniu pełnego studium.

EN

The technical and economical analysis of line CMK adjustment for speed of 250/300 km/h has been presented in the paper. The works that should be undertaken and estimation of costs for two basic variants: maximal speed 250 km/h and existing power supply system 3 kV DC and 300 km/h and the change of power system for 25 kV AC have been listed. Moreover the range of works undertaken while modernization of other lines in 6th corridor to adapt the CMK line as an element of high speed network and with existence of parallel railway conventional line. The basic effects of CMK line modernization have been presented. The results of feasibility study for this project have not been presented but only the analysis that could be applied directly while full study will be elaborated.

Słowa kluczowe

PL

linia CMK

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 78, z. 132
• Strony: 273--286
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Czyczuła W.

autor

Lisowski S.

• Politechnika Krakowska,

Bibliografia

• [1] Ekspertyza w sprawie stanu obiektów inżynierskich na linii CMK. Prace Politechniki Lubelskiej, 2002
• [2] Massel A., Raczyński J., Uwarunkowania społeczne i gospodarcze rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce. Technika Transportu Szynowego, nr. 5-6, 2005
• [3] TSI-INF-HS: Technical specification for Interoperability of Transeuropean High Speed Network - Infrastructure. EC-Decision, May 2002
• [4] Raczyński J., Pociągi dużych prędkości - kierunki rozwoju. Technika Transportu Szynowego, nr. 5-6 2005
• [5] Doświadczenia kolei francuskich przy wprowadzaniu kolei dużych prędkości (różne strony internetowe);
• [6] Czyczuła W., Ocena możliwości wprowadzenia prędkości 250 km/ h na łącznicy Kozłów - Psary. Opracowanie Politechnika Krakowska, 2003