Projektowanie wzmocnienia torowiska z geowłókniną

• Autorzy: Krużyński M.

Warianty tytułu

EN

Influence of Geotextil Layer on the Stiffness of Railway Track

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (16-18 listopada 2005 r., Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono problem wpływu geowłókniny separacyjno - drenującej, wbudowywanej pod warstwą ochronną, na zmniejszenie sztywności torowiska. Przeprowadzono analizę przekazywania ciśnień z torowiska w głąb podtorza i odkształcalności warstwy geowłókniny. Zaproponowano kilka możliwości rozwiązania problemu, w tym korekty wymaganych przy odbiorach robót podtorzowych wartości modułów odkształcenia wtórnego, mając na uwadze ich stwierdzony wzrost w pierwszym okresie eksploatacji toru, na skutek postępującego sprasowania warstwy geosyntetyku pod obciążeniem eksploatacyjnym, podwyższenia wymaganych modułów podłoża warstwy ochronnej dla typowych rozwiązań wzmocnienia górnej strefy torowiska, lub korekty grubości zaprojektowanej warstwy ochronnej.

EN

The paper deals with the influence of geo-textile layer, settled under the protective layer, on the decrease of stiffness of railway track. There were analyzed the transmission of the pressure inside the subsoil and the deformability of geo-textile layer. It is going to propose some possible ways, to solve this problem. One of them is possibility to change of requirement value of modulus of elasticity for railway track, because during the first period of track exploitation the value of modulus increase. Another one is to increase the requirement value of modulus of subsoil for typical constructions of strengthening the upper zone of subsoil. Possible is also proof of thickness of protection layer because of geo-textile.

Słowa kluczowe

PL

geowłóknina; sztywność torowiska

EN

geotextile; railway track stiffness

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 73, z. 124
• Strony: 143--154
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Krużyński M.

• Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Wrocławska, Wrocław

Bibliografia

• [1] Zelek Z.: Aktualizacja wymagań dla materiałów geosyntetycz-nych stosowanych w podtorzu kolejowym, CNTK, Temat 2050/ 12, Warszawa 1998.
• [2] D-4 Instrukcja o utrzymaniu podtorza kolejowego, Biuletyn PKP, Załącznik do nr 9 z dnia 21.04.1993, poz. 49, Warszawa 1993 r.
• [3] Krużyński M., Piotrowski A.: Badania nośności warstw ochronnych zabudowanych maszyną AHM800R, XI Konferencja Naukowo - Techniczna „Drogi Kolejowe 01", Materiały Konferencyjne, Wrocław 2001 r.