Nowoczesne technologie modernizacji urządzeń sieci trakcyjnej

• Autorzy: Auguściuk M. , Burak R. , Woźniak K.

Warianty tytułu

EN

Modern Technologies for Contact System Equipment Modernisation

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (16-18 listopada 2005 r., Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy przedstawiają historię elektryfikacji PKP. Następnie opisują sposoby modernizacji i naprawy sieci trakcyjnej. Opisują technologię fundamentów palowych, mocowanie konstrukcji wsporczych, montaż zespołów podwieszeń i wywieszania przewodów.

EN

The history of PKP electrification has been presented in the paper. The ways of contact system modernisation and repair have been described. The technology of pile foundations, fastening of springer construction, assembly of conductors units have been also described.

Słowa kluczowe

PL

fundamenty palowe; modernizacja kolei

EN

pile foundations; modernisation of railway

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 73, z. 124
• Strony: 75--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Auguściuk M.

autor

Burak R.

autor

Woźniak K.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S. A., Oddział Regionalny w Warszawie

Bibliografia

• [1] Auguściuk M., Burak R., Woźniak K.: Modernisierung von Obe-rleitungen der PKP, Der Eisenbahningenieur 4/2005
• [2] Nasiłowski J.: Refleksje nad elektryfikacją PKP - referat prezentowany na konferencji naukowo-technicznej „60 lat elektryfikacji PKP, doświadczenia i perspektywy", Jachranka, grudzień 1996r;
• [3] Frontczak F., Kędziorek M.: Problemy zasilania trakcji elektrycznej przy zwiększonych prędkościach - referat prezentowany na konferencji naukowo-technicznej „60 lat elektryfikacji PKP, doświadczenia i perspektywy", Jachranka, grudzień 1996r;
• [4] Głowacki K., Onderka E.: Sieci trakcyjne, PiT, Kraków 2002r;
• [5] Koroblowski P.: Rozwiązania konstrukcyjne urządzeń sieci trakcyjnej linii PKP przystosowanych do dużych prędkości - referat prezentowany na konferencji naukowo-technicznej, Puławy, marzec 1999r;
• [6] Woźniak K.: Kolejowa sieć trakcyjna w świetle dyrektyw Unii Europejskiej o interoperacyjności, Nr 102 Zeszyty naukowo-techniczne oddziału krakowskiego SITK, 2002r;
• [7] Mierzejewski L., Woźniak K: Eksploatacyjna ocena sieci trakcyjnej typu 2C120-2C-3 na linii CMK przewidywanej dla prędkości jazdy do 250 km/h, Technika Transportu Szynowego Nr 11 /2003;
• [8] Standardy techniczne - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii CMK do prędkości 200/250 km/h, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, temat CNTK 6924/23, Warszawa, marzec 2002r;
• [9] Badanie sieci trakcyjnej typu 2C120-2C-3 przy prędkości jazdy do 250 km/h, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, zadanie CNTK 3046/12, Warszawa, grudzień 2002r.