Dylematy wprowadzenia standardów europejskich w utrzymaniu nawierzchni kolejowej

• Autorzy: Bałuch H.

Warianty tytułu

EN

Dilemmas of European Standards Implementation in Rail Pavement Maintenance

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (16-18 listopada 2005 r., Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wśród dużej liczby dokumentów wydawanych przez Europejski Komitet Standaryzacji (CEN) znajdują się również liczne unormowania dotyczące torów i rozjazdów. Do najważniejszych można zaliczyć te, które określają odchyłki dopuszczalne. Ich szczegółowa analiza nastręcza jednak liczne wątpliwości. Część związanych z tym dylematów przedstawia ten referat.

EN

In many document issued by European Committee for Standardisation (CEN) there are some documents relating to rail tracks and turnouts. As the most important ones could be treated those that define the permissible deviations. Their detailed analysis raises many doubts. Some of dilemmas relating to that problem have been presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; standardy europejskie w kolejnictwie; normy europejskie

EN

rail pavement; railway European standards; European norms

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 73, z. 124
• Strony: 11--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bałuch H.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Warszawa,

Bibliografia

• [l] Bałuch H.: Diagnostyka obrazowo-porównawcza jako podstawa planowania napraw torów. Przegląd Kolejowy 1998, nr 4.
• [2] Bałuch J.: Opracowanie systemu diagnozowania układów geometrycznych rozjazdów kolejowych. Praca dyplomowa magisterska wykonana pod kierunkiem K. Towpika. Wydział Transportu PW, Warszawa 2005
• [3] European Standard. Draft prEN 13848-5. Railway applications -Track - Track geometry quality - Part 5: Geometrie ąuality asses-sment. May 2005.
• [4] Hawthorne K., Li D., Stabler L.: Optimising wagon and track ma-intenance. International Railway Journal 2005, No. 8
• [5] Instrukcja po tekuśćemu soderźaniju źeleznodoroźnogo puti. Moskwa, Transport 2000.
• [6] Sector Information Minutę SIM 08/2004/03: Track Twist. Health and Safety Executive Railway Sector Unit.
• [7] Li D., Meddah A., Hass K.: Performance-based track geometry inspection: What it is and how it works. Railway Track and Struc-tures, 2004 No. 9
• [8] Śajdullin S. N.: O dopuskach soderżanijaputi na skorostnych ustkach. Put' i Putevoe Hoziajstvo 2004, nr 3.
• [9]Zenzinov B.N., Korolkov V.L, Truśćina J.R.: O novych normaty-vach ocenki kolei. Put' i Putevoje Hoziajstvo 2005, nr 9