Polscy budowniczowie Kanału Sueskiego

• Autorzy: Szelińska-Kukulak M.

Warianty tytułu

EN

Polish builders of Sues Canal

• Konferencja: Technika w transporcie. Historia i zabytki. Materiały z seminarium Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu, 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zbudowany w latach 1859-1869 Kanał Sueski połączył basen Morza Śródziemnego, poprzez Morze Czerwone, z wodami Oceanu Indyjskiego. Skracał o połowę drogę z portów europejskich do Indii. Stał się jednym z najważniejszych ogniw w światowym Systemie dróg morskich. W jego powstaniu mieli swój udział także polscy inżynierowie. W I połowie XIX w. możliwości budowy kanału przez Przesmyk Sueski badali Józef Łazowski i Tomasz Bartmański. Współpracownikiem twórcy Kanału, Ferdynanda Lessepsa, był od 1864 roku Stanisław Janicki, który nadzorował prace przy budowie północnego odcinka Kanału. Pracami konserwatorskimi podczas eksploatacji nowej drogi wodnej kierował Mieczysław Geniusz.

EN

Built in years 1859-1869 Sues Canal built in years 1859-1869 connected the Mediterranean Sea and the Red Sea with the Indian Ocean. It reduced the distance from European harbours to India. The Canal became one of the most important link in the world system of sea routes. The Polish builders took part m its construction. In the first part of 19 century the possibilities to build a canal through the Sues Isthmus had been explored by Józef Łazowski and Tomasz Bartmański. From 1864 Stanisław Janicki was the collaborator of Sues Canal creator, Ferdynand Lessepse. He supervised works of the northern section of the Canal. The other one, Mieczysław Geniusz run the preservation works while exploitation of the new water route.

Słowa kluczowe

PL

Kanał Sueski; Tunel Ahmeda Hamdiego; budowniczowie Kanału Sueskigo

EN

Sues Canal; Ahmeda Hamdi Tunnel; Sues Canal builders; Egipt

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 81, z. 135
• Strony: 235--248
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Szelińska-Kukulak M.

• Instytut Geografii Akademii Pedagogicznej w Krakowie

Bibliografia

• 1. Dobosiewicz Z., Geografia ekonomiczna Afryki. PWE, Warszawa 1982.
• 2. Egipt, Mediaprofit. Warszawa 2005.
• 3. Gordonow L., Egipt. PWN, Warszawa 1957.
• 4. Grodecki W., Radomski W., Mostowe i tunelowe przeprawy międzykontynentalne. Geoinżynieria; drogi, mosty, tunele 1/2007 (12).
• 5. Fijałkowski W., Kanał Sueski. KAW, Warszawa 1978.
• 6. Łomniewski K., Zaleski J., Żmudziński L., Morze Śródziemne. PWN, Warszawa 1974
• 7. Milewska G., Z Portu Saidu do Suezu, czyli...180 kluczowych kilometrów. Nasze Morze 2006 nr 2 (12)
• 8. Mossakowski P., Radomski W., Suchą stopą między kontynentami - możliwości współczesnego mostownictwa. Drogownictwo 2004 nr 7
• 9. Polski Słownik Biograficzny. Warszawa - Kraków, t.: VII, X, XVIII.
• 10. Przewóska M., Mieczysław Geniusz. Dzieje żywota (z kart pamiętnikowych) z lat wojny. Warszawa 1937.
• 11. Słownik Biograficzny Techników Polskich. Warszawa, t.: 1, 7, 13.
• 12. Słownik polskich pionierów techniki, red. B. Orłowski. Wydaw. Śląsk, Katowice 1984.
• 13. Wielopolski A., Zarys gospodarczych dziejów transportu. Wydaw. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1975.
• 14. Wituch T., Kanał Sueski. Wydaw. Książka i Wiedza, Warszaw 1972.
• 15. Ziemba J., Warszawiak w Suezie. Młody Technik listopad 1999
• Strony internetowe:
• http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002510
• http://www.ksh.de/Home/Producte/Brucken/beweglich/Bru_Elferdan/bru_elferdan.htm