Komunikacja tramwajowa i autobusowa w Krakowie w pierwszym półroczu 1945 roku, tuż po zakończeniu okupacji niemieckiej

• Autorzy: Dudek M.

Warianty tytułu

EN

Bus and tram transport service in Krakow in the first halt-year 1945, immediately after the end of German occupation

• Konferencja: Technika w transporcie. Historia i zabytki. Materiały z seminarium Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu, 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono w sposób chronologiczny historię przywracania miejskiej komunikacji publicznej, tramwajowej i autobusowej w Krakowie zaraz po oswobodzeniu miasta z okupacji hitlerowskiej. Podano kalendarium stopniowego uruchamiania poszczególnych linii tramwajowych, ukazano trudności, na jakie napotykano przy organizacji ruchu głównie z powodu braku mostów na Wiśle, wysadzonych przez cofających się Niemców. Omówiono zdarzenia nadzwyczajne z tego okresu i sytuację pracowników. Omawiany okres czasu zamknięto półroczną cezurą z datą zakończenia opisu na dzień 30 czerwca, choć data ta nie jest równoznaczna z pełny m przywróceniem wszystkich przedwojennych relacji komunikacyjnych. Artykuł ukazuje prawdziwy obraz funkcjonowania linii tramwajowych jako dwóch samodzielnych układów przewozowych dla lewo- i prawobrzeżnego Krakowa. W omawianym okresie została również uruchomiona jedyna linia autobusowa.

EN

The history of urban bus and tram public transport rehabilitation in Kraków immediately after the end of the second world war in chronological way has been presented in the paper. The chronology of progressive operation of successive tram lines has been also given. The difficulties met while transport organization mainly because of lack of bridges over the Wisła river blown up by German soldiers have been described. Some extraordinary events from that period and workers situations have been shown. The description has been ended on June 30th although this date is not equivalent with full and real rehabilitation of all tram lines operated before the war. The real state consisted of two separate networks for left- and right-bank Kraków. At that time the first single bus line had also been operated.

Słowa kluczowe

PL

1945; Kraków; miejska komunikacja zbiorowa

EN

1945; Kraków; urban public transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 81, z. 135
• Strony: 17--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Dudek M.

• Krajowy Klub Miłośników Historii i Zabytków Transportu

Bibliografia

• 1. Historia Komunikacji Miejskiej w Krakowie 1875 -1975. Praca zbiorowa. KZG 1975.
• 2. Kronika dzienna tramwaju krakowskiego od dnia 19.01.1945r, rękopis.
• 3. A. Chwalba, Dzieje Krakowa. Tom VI, Kraków w latach 1945 -1989, Wydawnictwo Literackie Kraków 2004.
• 4. XX lecie Oddziału II. Tramwaje w Krakowie 1919-1939, Kraków 1939.