Ocena warunków transportu żołnierzy samochodami ciężarowo-osobowymi wysokiej mobilności na podstawie danych akcelerometrycznych

• Autorzy: Smolnicki T. , Jamroziak K. , Bocian M. , Kosobudzki M.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of transport conditions of troops in high-mobility multipurpose military vehicles on the basis of accelerometric data

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problematyka oceny komfortu jazdy w odniesieniu do pojazdów wojskowych, które transportują Sołnierzy wraz z wyposaSeniem i ładunkiem jest stosunkowo nowa w dostępnych publikacjach i opracowaniach. Przedstawiony artykuł jest streszczeniem pracy naukowo – badawczej realizowanej przez zespół autorów, która miała ocenić pojazdy naleSące do grupy cięSarowo – osobowych wysokiej mobilności ze względu na oferowany komfort jazdy na podstawie obowiązujących wskaźników

EN

The issues of driving comfort with regard to military vehicles transporting troops with their equipment are relatively new in available articles and published studies. This paper contains some information related to the driving comfort in high-mobility multipurpose military vehicles operated by the Polish Army. The authors used a daily exposure factor A(8) to evaluate the driving comfort.

Słowa kluczowe

PL

komfort jazdy; samochód ciężarowo-osobowy wysokiej mobilności

EN

driving comfort; high mobility multipurpose wheeled vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 1
• Strony: 253--260
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Smolnicki T.

autor

Jamroziak K.

autor

Bocian M.

autor

Kosobudzki M.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej; Wydział Planowania i Koordynacji Badań Naukowych Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych; Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej Politechniki Wrocławskiej; Instytut Dowod

Bibliografia

• [1] ISO 2631 Mechanical vibration and shock-evaluation of human exposure to whole body vibration.
• [2] Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy- Dz.U. 2002 nr 217 poz.1833 (zmiany w Dz.U 2005 nr 212 poz. 1769).
• [3] PN-EN 14253:2005 - Drgania mechaniczne. Pomiar i obliczanie zawodowej ekspozycji na drgania o ogólnym działaniu na organizm człowieka dla potrzeb ochrony zdrowia. Wytyczne praktyczne.
• [4] Kosobudzki M., Jamroziak K., Budowa ustrojów nośnych i zawieszeń samochodów ciężarowo – osobowych wysokiej mobilności eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP, [w:] „Zeszyty Naukowe WSOWL”, nr 2/2009.
• [5] Kosobudzki M., Stańco M., Kowalczyk M., Akwizycja wymuszeń działających na ustrój nośny pojazdu od układu jezdnego, [w:] „Transport Przemysłowy”, nr 3(5)/2009.
• [6] Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, Dz.U. nr 217 poz.1833 (zmiany w Dz.U 2005 nr 212 poz. 1769).
• [7] Directive 2002/44/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risk arising from physical agents (vibration).
• [8] Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 5 sierpnia 2005 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach związanych z narażeniem na hałas lub drgania mechaniczne, Dz.U. nr 157 poz.1318.
• [9] Kosobudzki M., Stańco M., Kowalczyk M., Rozkład przyspieszeń w charakterystycznych punktach pojazdu dla wybranych warunków ruchu samochodów terenowych, [w:] „Górnictwo Odkrywkowe”, nr 4-5/2008.
• [10] [online]. [dostęp: 01.10.2010]. Dostępny w Internecie: http:/www.militarypedia.corran.pl/wiki/Zestawienie_pojazdów_użytkowych_Wojska_Polskiego