Etapy konstruowania wybranych zespołów prototypu pojazdu klasy M-ATV

• Autorzy: Jamroziak K. , Kosobudzki M. , Ptak J.

Warianty tytułu

EN

Construction phases of selected components of M-ATV class vehicle prototype

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono etapy rozwoju założeń projektowo-konstrukcyjnych wybranych zespołów pojazdu M-ATV G-10. Na przykładzie załoSeń podano metodykę wyboru modelu 3D, a następnie zbudowano demonstrator technologii. Przeprowadzono analizę i wybór tworzywa do zabudowy nadwozia demonstratora technologii. Na przykładzie wybranych badań balistycznych sformułowano wnioski.

EN

The article describes the development of design and construction guidelines (assumptions) for selected components of M-ATV G-10 vehicle. Based on these examples, a methodology of 3D model selection was presented and a technology demonstrator was built. An analysis and selection of material for building a technology demonstrator’s body was conducted. The final conclusions were formulated based on selected ballistic tests.

Słowa kluczowe

PL

pojazd M-ATV; konstrukcja; demonstrator technologii; badania materiałów; uderzenie balistyczne

EN

M-ATV vehicle; construction; technology demonstrator; materials testing; ballistic impact

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 1
• Strony: 98--109
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jamroziak K.

autor

Kosobudzki M.

autor

Ptak J.

• Wydział Planowania i Koordynacji Badań Naukowych Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych

Bibliografia

• [1] Kozerawski D., Międzynarodowe działania stabilizacyjne w świetle doświadczeń X zmiany PKW Irak 2008, Wydawnictwo AON, Warszawa 2010.
• [2] Bielewicz M., Makowiec P., The tanks in town an american experience in use of armor in the urbanized terrain. Perspektivni vojenske technologie a jejich vliv na rozvoj vedeni operaci, [w:] Mezinarodni konference „TAKTIKA 2009”, Univerzita Obrany, Brno 2009, s. 29-36.
• [3] Blakeman S. T., Gibas A. R., Jeyasingam J., Study of the Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) Vehicle Program as a Model for Rapid Defense Acquisitions, MBA professional report, Naval Postgraduate School, Monterey, California, December 2008.
• [4] Feickert A., Mine-Resistant, Ambush-Protected (MRAP) Vehicles, Congressional Research Service, August 2010, 7-5700, www.crs.gov, RS22707.
• [5] Decyzja Nr 559/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 06 grudnia 2007 r. w sprawie wprowadzenia „Procedury opracowania krajowego samochodu klasy MRAP o podwyższonej odporności na improwizowane ładunki wybuchowe, miny i pociski karabinowe dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej”.
• [6] Iluk A., Lewandowski T., Malcher K., Słomski W., Ptak J., Koncepcja opancerzonego samochodu patrolowego klasy M-ATV, [w:] „Górnictwo Odkrywkowe” nr 4/2010, Wrocław 2010, s. 116-120.
• [7] Raport merytoryczny z realizacji projektu celowego Nr 381/BO/B. Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o., Wrocław 2010, Materiały niepublikowane.
• [8] Sopoćko K., Adaptacja wnętrza pojazdu wojskowego do zamontowania obrotnicy strzelca broni pokładowej, Toruń 2010, Materiały niepublikowane.
• [9] MIL-HDBK-759C – U.S. Departament of Defense, Handbook for Human Engineering Design.
• [10] MIL-STD-1472F – U.S. Departament of Defense, Design Criteria Standard, Human Engineering.
• [11] Koziołek S., Rusiński E., Jamroziak., Critical to Quality Factors of Engineering Design Process of Armoured Vehicles, [in:] “Solid State Phenomena”, Vol. 165 (2010), pp. 280-284, Trans Tech Publications, Switzerland.
• [12] Wiśniewski A., Pancerze, budowa, projektowanie i badania, WNT. Warszawa 2001.