Problemy oddziaływania wybuchu na pojazdy minoodporne MRAP

• Autorzy: Saska P. , Czmochowski J.

Warianty tytułu

EN

Problems of explosion influence on MRAP mine-resistant vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojazdy minoodporne MRAP pomimo zwiększonej odporności na działania wybuchu narażone są na uszkodzenia, będące wynikiem ataków z użyciem min i improwizowanych urządzeń wybuchowych. Fakt ten powoduje, że w wielu ośrodkach naukowych prowadzi się badania, zmierzające do wprowadzenia rozwiązań konstrukcyjnych, które pozwoliłyby znacząco zminimalizować tego typu niebezpieczeństwo. W artykule przedstawiono zagrożenia, będące wynikiem eksplozji ładunków wybuchowych i ich wpływ na pojazdy. Dokonano charakterystyki elementów konstrukcyjnych MRAP, mających wpływ na podniesienie wytrzymałości na zjawisko wybuchu. Zdefiniowano zagrożenia będące wynikiem obciążenia odbitą falą uderzeniową oraz zaprezentowano metody określania jej parametrów.

EN

MRAP mine-resistant vehicles are still endangered by attacks with mines and improvised explosive devices, despite their increased resistance to blasts. This has led to the situation in which numerous science institutions are carrying out research on new design elements which will minimise this kind of threat. The article presents threats caused by an explosion and its influence on vehicles. Moreover, the authors describe design elements of MRAP vehicles which improve mine resistance. The authors also define threats resulting from the load of the reflected blast wave. The methods of its parameters determination are also presented.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy opancerzone minoodporne; MRAP; wybuch; fala uderzeniowa

EN

mineresistant armoured vehicles; MRAP; explosion; blast wave

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 4
• Strony: 219--235
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Saska P.

autor

Czmochowski J.

• Wydział Planowania i Koordynacji Badań Naukowych Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych

Bibliografia

• [1] Bączyk N., Niezniszczalne [w:] „Polska Zbrojna”, 13/2008, Warszawa 2008, s. 43-45.
• [2] Barnat W., Wybrane problemy energochłonności nowych typów paneli ochronnych obciążonych falą wybuchu, Warszawa 2010, s. 80.
• [3] Borkowski W., Rafa J., Łęgowski Z., Rybak P., Modelowanie propagacji powybuchowych fal uderzeniowych w przestrzeni ograniczonej dwiema sztywnymi płaszczyznami [w:] „Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej”, nr 11/1998, s. 74.
• [4] Buslik M., Saperski pojazd minodporny Buffalo, [w:] „Armia”, Warszawa 2009, 2/2009, s. 56.
• [5] Hołdanowicz G., Czas kupić pojazdy na misje [w:] „Raport” 9/2007, Warszawa 2007, s. 40-45.
• [6] Iluk A., Porównanie dwóch koncepcji pojazdu minoodpornego opartego na komercyjnym podwoziu, Konferencja Odporność Udarowa Konstrukcji, Pisz 2009.
• [7] Iluk A., Koncepcja opancerzonego samochodu patrolowego, [w:] „Górnictwo Odkrywkowe”, 4/2010, Wrocław 2010, s. 116-120.
• [8] Kuczaj A. K., Modelling of detonation products scattering from a cylindrical explosive charge, [online]. [dostęp: 12.09.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.kuczaj.pl/pages/msc/akuczaj_MastersThesis.pdf., Warszawa 1999.
• [9] Kupidura P., Charakterystyka pojazdów MRAP Cougar oraz wnioski z ich eksploatacji w WP [w:] „Problemy Techniki Uzbrojenia”, 2/2009, Zielonka 2009, s. 19-26.
• [10] Luccioni B., Ambrosini D., Blast load assessment using hydrocodes [w:] „Mecanica Computacional, vol XXIV/2005 s. 335.
• [11] Majsak D., MRAP-y przeciw fugasom, [online]. [dostęp: 20.09.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.kagero.pl /index.php? option=com_content&view= article&id =60:mrap-y-przeci-fugasom&catid=35:armia&Itemid=29.
• [12] Milcar E., Dingo, [online]. [dostęp: 12.09.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.motocaina.pl/DINGO,1,915,1971,1.html
• [13] Mine protection vehicles, [online]. [dostęp: 01.10.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.gichd.org/fileadmin/pdf/publications/MDE-Cat-2010/MDE-Cat-2010-Section3.pdf.
• [14] MRAP Vehicle Survives 500lb IED, [online]. [dostęp: 01.10.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.garywise.com/index.php?Itemid= 34&id=229& option= comcontent&task= view.
• [15] Multarzyński M., J., Dingo 2 [w:] „Nowa Technika Wojskowa”, 5/2010, Warszawa 2010, s. 2-8.
• [16] Multarzyński M., J., Amerykańskie Cougary dla PKW Afganistan [w:] „Nowa Technika Wojskowa”, 10/2008, Warszawa 2008, s. 2-7.
• [17] Multarzyński M., J., M-ATV czyli „terenowy” MRAP, [w:] Nowa technika wojskowa”, 8/2009, Warszawa 2009, s. 24-28.
• [18] Multarzyński M., J., Pierwszy M-ATV z Wrocławia, [w:] „Nowa technika wojskowa”, 10/2010, Warszawa 2010, s. 62-68.
• [19] Rusinek A., Klepaczko J. R., Shear testing of sweet steel at wide range of strain ratek and a constitutive relation with strain-rate and temperature dependence of the flow stress. Int. J. Plasticity, 17, 2001, s. 87-115.
• [20] Saska P., Czmochowski J., Iluk A., Przegląd sposobów wyznaczania parametrów fali uderzeniowej wybuchu [w:] „Górnictwo Odkrywkowe”, 4/2010, Wrocław 2010, s. 187-192.
• [21] Szudrowicz M., Skuteczność opancerzenia pojazdów [w:] „Biuletyn WITU”, 94/2005, Zielonka 2005, s. 80.
• [22] Trzciński W. A., Paszula J., Trębiński R., Badanie charakterystyk fali podmuchowej generowanej detonacją cylindrycznego ładunku kruszącego materiału wybuchowego [w:] „Biuletyn WAT”, 2/2003, Warszawa 2003, s. 51.
• [23] Włodarczyk E., Podstawy detonacji cz. 1, Warszawa 1995, s. 17.
• [24] Włodarczyk E., Wstęp do mechaniki wybuchu, Warszawa 1994, s. 13-14.
• [25] [online]. [dostęp: 01.10.2010]. Dostępny w Internecie: http://www.gardenstatesole.org/events/mar08brief.pdf.