Identyfikatory
Warianty tytułu
Determining influence of piston-ring-cylinder profile on blow-by
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawiono modelowanie zmian szczeliny przekroju występującego pomiędzy tłokiem, pierścieniami i tuleją cylindrową, która wpływa na intensywność zjawiska przedmuchów gazów do skrzyni korbowej tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Zmiana szczeliny, przez którą przedostaje się część czynnika, spowodowana jest wzajemnymi ruchami tłoka i pierścieni zarówno względem siebie, jak i względem gładzi cylindra.
This paper presents the modelling of changes of the slot between a cross-section of the piston, the rings and cylinder liners, which affects the intensity of the phenomenon of blow-by into the crankcase piston engine ignition. Changing the slot through which a part of the factor passes is caused by the reciprocal motion of the piston and rings, both against each other as well as against the cylinder strokes.
Rocznik
Tom
Strony
7--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys.
Twórcy
autor
- Wydział Transportu Wyższej Szkoły Techniczno-Ekonomicznej w Szczecinie
Bibliografia
- [1] Abramek K. F., Uzdowski M., Pojazdy samochodowe. Podstawy obsługiwania i napraw, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2009.
- [2] Abramek, K. F., Effect of phenomenon of piston sealing rings vibrations on tightness of PRC unit, [in:] “Journal of Polish CIMAC”, Vol. 2, No 1. pp. 9-13, 2007.
- [3] Iskra A., Parametry filmu olejowego w węzłach mechanizmu tłokowo-cylindrowego silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2001.
- [4] Iskra A., Studium konstrukcji i funkcjonalności pierścieni w grupie tłokowocylindrowej, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1996.
- [5] Kaźmierczak A., Tarcie i zużycie zespołu tłok-pierścienie-cylinder, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2005.
- [6] Kozaczewski W., Konstrukcja grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
- [7] Merkisz J., Tomaszewski F., Ignatow O., Trwałość i diagnostyka węzła tłokowego silnika spalinowego. Wybrane zagadnienia, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995.
- [8] Mysłowski J., Mysłowski J., Tendencje rozwojowe silników spalinowych o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Autobusy, Radom 2006.
- [9] Niewczas A., Trwałość zespołu tlok-pierścienie-cylinder silnika spalinowego, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1998.
- [10] Niewczas A., Modelowanie zużycia i ocena niezawodności silników spalinowych, Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1998.
- [11] Niewczas A., Koszałka G., Niezawodność silników spalinowych – wybrane zagadnienia, Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2003.
- [12] Serdecki W., Wpływ pierścieni uszczelniających na kształtowanie filmu olejowego na gładzi tulei cylindrowej silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1990.
- [13] Serdecki W., Badania współpracy elementów układu tłokowo-cylindrowego silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2002.
- [14] Sygniewicz J., Modelowanie współpracy tłoka z pierścieniami tłokowymi i tuleją cylindrową, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, [w:] „Zeszyty Naukowe”, nr 615, Łódź 1991.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BATA-0009-0065