Właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych z kruszywami polodowcowymi

• Autorzy: Radziszewski P. , Piłat J. , Sarnowski M. , Plewa A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konieczność budowy nowoczesnych nawierzchni asfaltowych jest związana z bieżącą potrzebą dostosowania infrastruktury polskich dróg do wymagań Unii Europejskiej. Technologie asfaltowe w budowie nawierzchni w Europie oraz podobnie w Polsce stanowią około 95% ogólnej długości dróg o nawierzchniach twardych. W tego rodzaju nawierzchniach lepiszcze asfaltowe stanowi średnio około 5%, a pozostałą część, czyli około 95%, stanowi odpowiednio dobrane kruszywo. Bardzo duży wpływ na trwałość nawierzchni asfaltowych, poza ilością i jakością lepiszcza asfaltowego, mają kruszywo (tj. rodzaj kruszywa), skład mineralny oraz uziarnienie.

EN

The necessity to build modern asphalt pavaments is associated with the current need to adapt the Polish road infrastructure to the requirements of the European Union. Both in Europe and in Poland the construction of asphalt pavements amount to nearly 95% of the total length of roads with hard surfaces. This type of pavements contains on avarage 5% of asphalt binder, and the remaining 95% is suitably chosen aggregate. Except the quality and quantity of asphalt binder, the crucial impact on the durability of asphalt has a proper type of aggregate - its mineral composition and grain size.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-asfaltowa; nawierzchnia asfaltowa; kruszywo polodowcowe

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 10
• Strony: 40--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Radziszewski P.

autor

Piłat J.

autor

Sarnowski M.

autor

Plewa A.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Piłat J., Radziszewski R: Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2010.
• 2. Sarnowski M.: Modyfikacja asfaltów i mieszanek mineralno-asfaltowych w aspekcie kształtowania właściwości reologicznych i adhezji. Rozprawa doktorska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2011.
• 3. Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. IBDiM, Warszawa 2008.
• 4. Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych. WT-1 Kruszywa 2008. IBDiM, Warszawa 2008.
• 5. Radziszewski R, Piłat J., Plewa A., Radziszewski R.: Ocena właściwości kruszyw polodowcowych z regionu Polski Północno-Wschodniej do budowy nawierzchni asfaltowych. 56. Konferencja Naukowa KIL i WP PAN oraz KN PZITB, Kielce - Krynica 2010.
• 6. Radziszewski R, Piłat J., Radziszewski R, Kowalski K.J.: Kruszywa polodowcowe Polski Pólnocno-Wschodniej do nawierzchni drogowych. „Drogownictwo” nr 7/8/2011.
• 7. PN-EN 12697-12 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco - Część 12: Oknślenie wrażliwości na wodę.
• 8. PN-EN 12697-22 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 22: Koleinowanie.
• 9. PN-EN 12697-24 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 24: Odporność na zmęczenie
• 10. PN-EN 12697-26 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 26: Sztywność.
• 11. PN-EN 12697-30 Mieszanki mineralno-asfaltowe –Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 30: Przygotowanie próbek zagęszczanych przez ubijanie.
• 12. Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych WT-1 Kruszywa 2010. IBDiM, Warszawa 2010.