Zasady projektowania sygnalizacji świetlnych na drogach pozamiejskich, gdzie rzeczywiste prędkości pojazdów oscylują w granicach 90-100 km/h

• Autorzy: Sylwestrzak W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Z doświadczeń projektowych i eksploatacyjnych na kilkudziesięciu skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną usytuowanych na drogach pozamiejskich wynika, że najlepsze wyniki pracy sygnalizacji świetlnych uzyskano na skrzyżowaniach, na których programy sygnalizacji zostały zaprojektowane w systemie LHOVRA. System ten daje najlepsze wyniki pod względem bezpieczeństwa ruchu, płynności ruchu, utrzymania wysokiej średniej prędkości podróży oraz przepustowości.

EN

Basing on my personal experience in the design and operation of dozens of traffic lights on the crossroads outside urban areas, it turned out that best results obtained traffic lights at intersections where traffic programs were designed in the LHOVRA system. The system proved to give best results in terms of traffic safety, traffic flow and maintainance of a high average traveling speed.

Słowa kluczowe

PL

sygnalizacja świetlna; projektowanie; droga pozamiejska

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Inżynieria Ruchu Drogowego
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 3
• Strony: 35--37
• Opis fizyczny: rys., tab.

Twórcy

autor

Sylwestrzak W.

• Zakład Inżynierii Ruchu, Bytom