Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
An integrated system for rapid notification of road accidents eCall - implementation in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
W ostatnich kilku latach w UE podejmowane są starania wprowadzenia zintegrowanego systemu szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych, zwanego eCall. Stanowić ma on istotną część kompleksowej strategii poprawy efektywności i bezpieczeństwa transportu eSafety, obejmującej przede wszystkim elektroniczną kontrolę stabilności pojazdu, redukcję efektu pól niewidocznych, kontrolę utrzymania w pasie jazdy, alerty szybkościowe, usprawnione systemy hamowania i adaptacyjne oświetlenie drogi. Natomiast system eCall będzie umożliwiał automatyczne lub ręczne uruchamianie wzywania pomocy w razie wypadku.
Good functioning of the general rescue systems, based on communication via 112 calls, requires a unifi ed communicational system. In recent years in the EU efforts have been made to introduce eCall - an integrated system of rapid reporting of road accidents. It is an important part of eSafety - a comprehensive strategy to improve both transport effi ciency and safety. eSafety includes electronic control of vehicle stability, reduction of the invisible fields effect, control of maintaining the lane, speed alerts, improved braking systems and adaptive road lighting. In contrast, the eCall system will allow for automatic or manual startup of assistance in the event of an accident. ECall is a complex structure which enables a group of specialists and emergency medical sevices to cooperate for the benefit of road accidents victims. The basic condition to be met for the proper functioning of the system is to equip in the vehicle wish the acceleration sensor, satellite vehicle tracking module ML and a teletransmission module MK. It was expected that since 2010 all new cars will have been equipped with eCall and that these devices will have been installed in all newly registered vehicles. Currently, the implementation of the eCall system is expected to take place in 2014.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
44--47
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Warszawie
Bibliografia
- 1. Gut-Mostowy H., Wydro K.B.: System eCall jako wyposażenie inteligentnego pojazdu samochodowego. „Magazyn Autostrady”, nr 10/2009.
- 2. Decision 91/396/EEC on the introduction of a single European emergency call number (patrz też: Europejski Numer Alarmowy 112, www.112.gov.pl).
- 3. Directive 2002/22/EC on universal service and users’ rights relating to electronic communications networks and services (Universal Service Directive).
- 4. Directive 2010/40/EU on the Framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport.
- 5. Directive 2002/58/EC concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic Communications sector (the Directive on privacy and electronic communications).
- 6. Commission Recommendation of 8.9.2011 on support for an EU-wide eCall service in electronic communication networks for the transmission of In-vehicle emergency calls based on 112 (‘eCalls’).
- 7. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów - Zapewnić obywatelom możliwość automatycznego powiadamiania o wypadkach drogowych/COM/2005/723.
- 8. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów - eCall: czas na wdrożenie/COM/2009/0434.
- 9. Kamiński T., Mitraszewska I., Nowacki G., Niezgoda M., Grzeszczyk R.: Standaryzacja Paneuropejskiego Systemu Automatycznego Powiadamiania Ratunkowego - eCall. Polski Kongres ITS, Warszawa 2010.
- 10. I Konferencja Informacyjna Systemu Informatycznego Powiadamiania Ratunkowego, (pokonferencyjny materiał informacyjny), Warszawa 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT9-0027-0008