Ocena ekwiwalentnej stożkowatości jako parametru interoperacyjności infrastruktury kolei dużych prędkości

• Autorzy: Czyczuła W. , Stawowiak J.
• Konferencja: Technologie naprawy toru kolejowego z zastosowaniem nowoczesnych maszyn - XX-lecie Zakładu Maszyn Torowych w Krakowie (2-3 czerwca 2005 r., Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule autorzy przedstawiają podstawowe problemy, związane z wyznaczaniem ekwiwalentnej stożkowatości, jako parametru inteoperacyjności w odniesieniu do infrastruktury kolei dużych prędkości.

Słowa kluczowe

PL

ekwiwalentna stożkowatość; koleje dużych prędkości

EN

equivalent conicalness; high speed train

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 70, z. 121
• Strony: 77--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czyczuła W.

autor

Stawowiak J.

• Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, Politechnika Krakowska,

Bibliografia

• [1] Czyczuła W. - Specyfikacja techniczna interoperacyjności w odniesieniu do infrastruktury transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Technika Transportu Szynowego, 2005 (w druku)
• [2] Topik K. - Utrzymanie nawierzchni kolejowej. WKiŁ, Warszawa 1990
• [3] Praca zbiorowa - Przystosowanie kolei do zwiększonych szybkości i dużych przewozów. WKiŁ, Warszawa 1969
• [4] Commission Decision of 30 May 2002. Official Journal of the European Communities, 2002/732/EC