Dylematy restrukturyzacji łódzkiego węzła kolejowego w perspektywie włączenia Łodzi w sieć kolejową dużej prędkości

• Autorzy: Wesołowski J.
• Konferencja: Łódzkie Forum Regionalne Transportu Publicznego (3 czerwca 2005 r., Łódź, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Cokolwiek by się nie miało dziać w zakresie modernizacji sieci kolejowej w Centralnej Polsce, łącznie z budową linii duże prędkości wschód-zachód prędzej czy później staje się przed koniecznością wypracowania nowej formuły samego węzła łódzkiego, który nie jest należycie skonsolidowany, nie może prowadzić efektywnie ruchu przelotowego i brak mu przynajmniej jednej gałęzi zewnętrznej. Brak wizji rozwoju tego węzła może powodować znaczące błędy w gospodarce przestrzennej. Czy "Portal Łódzki" - czyli centrum komercyjnego wokół dworca odprawiającego szybkie pociągi do Warszawy - miałby być przy śródmiejskim Dworcu Fabrycznym (jak się przyjęło myśleć), czy też Kaliskim, który jest co prawda położony peryferyjnie, ale może stać się rzeczywistym węzłem kolejowym przy znacznie mniejszych inwestycjach?

Słowa kluczowe

PL

koleje dużych prędkości; TGV; Łódź

EN

high speed train; TGV; Łódź

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 69, z. 120
• Strony: 63--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Wesołowski J.

• Instytut Architektury i Urbanistyki Politechniki Łódzkiej

Bibliografia

• [1] Raczyński J., Wesołowski J., Czy w Łodzi może być kolej aglomeracyjna? Technika Transportu Szynowego, 3-4/2002
• [2] Wesołowski J.: Łódź - niechciany węzeł kolejowy Centralnej Polski. Technika Transportu Szynowego, 12/2003
• [3] Wesołowski J.: Pociągiem przez centrum Łodzi? Technika Transportu Szynowego, 9/1999