Kolej aglomeracyjna bit city jako element konkurencyjności systemu transportowego w województwie kujawsko-pomorskim

• Autorzy: Laskowska J.

Warianty tytułu

EN

Urban railway BiT City as an element of transport system competitiveness in kujawsko-pomorskie province

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Charakterystyka regionalnych systemów transportowych, w tym systemów pasażerskich. Koncepcji kolei aglomeracyjnej BiT City jako przedsięwzięcia, które w przyszłości wpłynie na wzrost konkurencyjność systemu transportowego województwa kujawsko-pomorskiego.

EN

The characteristics of regional transportation systems including passengers’ systems The conception of urban railway BiT City as an enterprise that could influence on increase of competitiveness of transportation system in kujawsko-pomorskie province in the future.

Słowa kluczowe

PL

transport pasażerski; transport zbiorowy; system transportowy; konkurencja

EN

passenger transport; transportation system; region

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 12
• Strony: 30--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab.

Twórcy

autor

Laskowska J.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy,

Bibliografia

• 1. Bryniarska Z., Starowicz W, Kształtowanie systemu przewozów pasażerskich w ramach małopolskiego systemu transportowego, II Ogólnopolska konferencja naukowo-techniczna nt. Aktualne problemy regionalnego transportu pasażerskiego w Polsce, Zakopane 18-20 maja 2005.
• 2. Grad B., Uwarunkowania prawne i finansowe konkurencyjności regionalnego transportu publicznego i jego integracji, II Forum Transportu Publicznego, SiTK, Łódź 2004.
• 3. Hejduk L, System transportowy Polski, AE w Katowicach, Katowice 1992.
• 4. Kóróndi G., Bussystem versus Stadtbahn?, „Der Nahverkehr" nr 6, 2003.
• 5. Menes E., Nowe podejście do problemu pozamiejskiego transportu publicznego, „Problemy Ekonomiki Transportu" nr 3/4, 2001.
• 6. Menes E., Społeczno-ekonomiczne aspekty motoryzacji indywidualnej w Polsce, „Przegląd Komunikacyjny" nr l, 2001.
• 7. Menes E., Stan i perspektywy rozwoju pozamiejskiego transportu publicznego w Polsce, Instytut Transportu Samochodowego Zeszyt Naukowy nr 92, Warszawa 2002.
• 8. Polityka Transportowa Państwa na lata 2001—2015 dla zrównoważonego rozwoju kraju, Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej, Warszawa październik 2001.
• 9. Pieriegud J., Ewolucja podejścia do systemu transportowego, TRANSLOG 2004 - Transport jako czynnik integracji regionów, Szczecin 2004.
• 10.Rozkwitalska C., Koszty i korzyści transportu zbiorowego i indywidualnego w miastach, IGPiK Warszawa 1997.
• 11. Starowicz W, Zarządzanie systemem transportoiuym w województwie, mat. konf „Kierunki rozwoju i modernizacji transportu w województwie mazowieckim", Warszawa 19.12.2000.
• 12. Starowicz W, Janecki W, Integracja regionalnego transportu zbiorowego, „Transport Miejski i Regionalny", 2004, nr 3.
• 13. Starowicz W, Janecki R., Kształtowanie systemów obsługi pasażerskiej przez samorządy szczebla powiatowego i wojewódzkiego, Materiały ogólnopolskiej konferencji naukowo-technicznej nt. Aktualne problemy regionalnego transportu pasażerskiego w Polsce, Zakopane—Kościelisko, 29 - 31 marca 2004.
• 14. Systemy transportowe w regionach wysoko zurbanizowanych, S. Dziadek (red.), Wydawnictwo AE w Katowicach, Katowice 1996.
• 15. Świątecki R, Kolejowy, samorządowy transport pasażerski, KOW Warszawa 2001.
• 16. Źródła internetowe: http://www.kujawsko-pomorskie.pl/index, http://www.torun.com.pl, http://www.inforail.pl/text.php, http://www.kuj-pom.com, http://www.pr.pkp.pl/aktualnosci