Uzasadnienie przebudowy wiaduktu kolejowego w toruniu w aspekcie poprawy warunków ruchu na podstawie analiz symulacyjnych

• Autorzy: Chmielewski J. , Bebyn G. , Kempa J. , Szczuraszek T.

Warianty tytułu

EN

Foundation for railway viaduct rebuilding in Toruń in the aspect of traffic condition improvement basing on simulation analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania i analizy ruchu. Oszacowanie natężeń ruchu na sieci drogowej po udostępnieniu do ruchu kołowego trasy S10. Warianty przebudowy wiaduktu.

EN

Traffic survey and analysis. Evaluation of road traffic density after including the road No S10 for the traffic. Variants for viaduct rebuilding.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu; symulacja; wiadukty kolejowe

EN

traffic engineering; simulation; railway viaduct

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 10
• Strony: 17--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chmielewski J.

autor

Bebyn G.

autor

Kempa J.

autor

Szczuraszek T.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Katedra Budownictwa Drogowego,

Bibliografia

• 1. Grzegorzewski R., Gust M., Szczuraszek T., Zastosowanie urządzenia NC-97 do pomiarów cech ruchu drogowego, „Transport Miejski”, 2001, nr 12.
• 2. VISUM–IV – User Manual, PTV Systems, Karlsruhe 1993.
• 3. Szczuraszek T., Kempa J., Bebyn G., Chmielewski J., Kompleksowe badania ruchu drogowego w Toruniu, Bydgoszcz 1997 – 1999.
• 4. Szczuraszek T., Kempa J., Bebyn G., Chmielewski J., Analiza przestrzennego rozkładu ruchu samochodowego oraz określenie optymalnego układu sieci drogowej miasta Torunia dla okresu prognozy, Bydgoszcz 1998–1999.