Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Assignment of the length of additional lane for vehicles turning to the right at crossing
Języki publikacji
Abstrakty
Ocena płynności ruchu w funkcji natężenia ruchu i długości zatoki dla relacji skrętnej w prawo. Model ruchu pojazdów w obrębie skrzyżowania. Algorytm symulacji dla wyznaczania optymalnej długości pasa dla pojazdów skręcających w prawo.
Road traffic assessment as a function of traffic density and the length of lay-by for the relation turning to the right. Model of vehicle traffic within the crossing. Algorithm of simulation for assignment of the optimal length of a lane for vehicles turning to the right.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
12--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Biuro Rozwoju Wrocławia, Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej, czeslaw.wolek@pwr.wroc.pl
Bibliografia
- 1. Cantu M., Delphi 4 Praktyka Programowania, Wydawnictwo „Mikom", Warszawa 1999.
- 2. Datka S., Suchorzewski W, Tracz M., Inżynieria ruchu, WKiŁ, Warszawa 1999.
- 3. Dz. U. nr 43 z 14 maja 1999 r. poz. 430.
- 4. Filipowicz B., Modele stochastyczne w badaniach operacyjnych, WNT, Warszawa 1996.
- 5. Praca zbiorowa: Symulacja ruchu potoku pojazdów, WKiŁ, Warszawa 1980.
- 6. Wawrzyniak A., Optymalizacja długości zatoki dla prawoskrętów metodą symulacji, Praca dyplomowa, Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT8-0003-0020