Automatyzacja nadzoru nad ruchem drogowym najbardziej efektywnym działaniem poprawy brd

• Autorzy: Kustra W. , Jamroz K. , Staniszewski J.

Warianty tytułu

EN

Automatisation of road traffic enforcement as the most effective tool towards the road traffic safety improvement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prędkość jako czynnik wpływający na zagrożenie w ruchu drogowym. Automatyczny nadzór nad ruchem drogowym. Przykłady rozwiązań z Francji i Wielkiej Brytanii. Rozwój systemu automatycznego nadzoru nad ruchem w Polsce.

EN

Speed as a factor influencing on road traffic thread. Automatic traffic enforcement. Examples of solutions from France and Great Britain. Automatic traffic enforcement system development in Poland.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; bezpieczeństwo ruchu drogowego; ruch drogowy; system brd; kontrola ruchu

EN

road traffic; road traffic safety; RTS system; traffic inspection

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 7-8
• Strony: 57--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Kustra W.

autor

Jamroz K.

autor

Staniszewski J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, Komenda Wojewódzka Policji w Gdańsku, Wydział Ruchu Drogowego,

Bibliografia

• 1. ETSC Road Transport Past, Present and Future Road Safety Work in ECMT, 2002.
• 2. European Commission, White Paper - European transport policy for 2010: time to decide. Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities 2001, ISBN 92-894-0341-1.
• 3. European Road Safety Action Programme. Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility, Commission of the European Communities, Brussels.
• 4. Commission Recommendation of 21 October 2003 on enforcement in the field of road safety (2004/345/EC).
• 5. Jamroz K., Gaca S., Dąbrowska-Loranc M. i inni, Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2005 — 2007 — 2013 „GAMBIT 2005", Konsorcjum Politechnika Gdańska, Politechnika Krakowska, Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, Gdańsk/Kraków/Warszawa 2005.
• 6. Gaca S., Jamroz K., Ząbczyk K. i inni, Analiza wybranych aspektów zachowania użytkowników dróg. Raport końcowy, Praca na zlecenie Sekretariatu KRBRD, Konsorcjum: SIGNALCO Kraków - TRAFIK Gdańsk - HB Verkehrsconsult Aachen, Kraków - Gdańsk 2003.
• 7. Kossman L., Policyjny nadzór ruchu drogowego, „Przegląd literatury", zeszyt M-67, BASt, Kolonia 1998, Niemcy (tłumaczenie na polski).
• 8. Jamroz K., Michalski L., Oskarbski J., Kustra W , Oskarbski G., Koncepcja ogólna systemu zarządzania ruchem na obszarze Gdańska, Gdańsk wrzesień 2005
• 9. Nicole MUHLRAD, Egzekwowanie ograniczeń prędkości i bezpieczeństwo ruchu drogowego we Francji, INRETS, UMRESTTE, 6. Międzynarodowe Seminarium GAMBIT 2006, Gdańsk maj 2006.
• 10.Jamroz K., Kustra W. i inni, Koncepcja systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym w województwie pomorskim, FRIL, Gdańsk wrzesień 2005.
• 11. Securite Routiere www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr
• 12. A cost recovery system for speed and red-light camera, Department of transport, Great Britain, 2003.
• 13.Elvik R., Cost - Benefits Analysis of Police Enforcement, ESCAPE Project, March2001.
• 14. Safety Camera Partnership www.safecam.org.uk
• 15.Cambridgeshire Safety Camera Partnership www.cambs-police, co.uk
• 16. Komisja Robocza KRBRD, Podstawowe założenia do ustawy o szczególnych formach odpowiedzialności za naruszenia niektórych przepisów o ruchu drogowym, Warszawa 2005.