Tuning methods of mechanical systems by means of torsional oscillation tuner application

• Autorzy: Homisin J.

Warianty tytułu

PL

Metody eliminacji drgań skrętnych z zastosowaniem regulowanego sprzęgła pneumatycznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Mechanical systems with piston engines working like driving or driven aggregates are exposed often to dangerous torsional oscillations. This situation is typical for mechanical systems with piston combustion engines, compressors, pumps and fans. These machines can be cha- racterized like torsion oscillating mechanical systems (TOMS).

PL

W artykule zaprezentowano dwa nowe sposoby eliminacji drgań skrętnych w układach mechanicznych z zastosowaniem oryginalnych sprzęgieł pneumatycznych o regulowanych parametrach pracy. Zmianę współczynnika sztywność w sprzęgłach pneumatycznych można zrealizować zmianą ciśnienia medium gazowego - przez wybór odpowiedniego stałego ciśnienia lub zmianę ciśnienia w czasie pracy układów mechanicznych. Wynikają z tego dwa zaproponowane sposoby eliminacji drgań skrętnych układów mechanicznych: 1. Wybór ciśnienia w sprzęgle pneumatycznym dobierając jego wartość do zadanych warunków pracy. Realizuje się to przez napełnienie komór sprzęgła środkiem gazowym do określonej wartości ciśnienia przed uruchomieniem układu. 2. Regulację ciśnienia w czasie prac układu mechanicznego. Podstawą regulacji układu mechanicznego drgającego skrętnie w czasie eksploatacji jest zmiana ciśnienia w sprzęgle pneumatycznym pracującym w układzie regulacji ze sprzężenien zwrotnym.

Słowa kluczowe

PL

eliminacja drgań skrętnych; regulowane sprzęgło pneumatyczne

• Wydawca: Wydawnictwo Pneumatyka
• Czasopismo: Pneumatyka
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 6
• Strony: 32--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Homisin J.

• Department of Machine Design, Transport and Logistics - Section of Machine Design and Machine Parts, Faculty of Mechanical Engineering, Technical University of Kosice, Letna 9, 040 01 Kosice Slovak Republic,

Bibliografia

• [l] Homišin J.: Pneumatická pruźna hriadeĺová spojka s tlmením. Patent ć. 252034/86.
• [2] Homišin J.: Pneumatická pruźna hriadeĺová spojka s reguláciou tlmenia. Patent ć. 277080/92.
• [3] Homišin J.: Hriadel'ova spojkans pneumaticko-pruźnými elementmi. Patent č.278653/97.
• [4] Homišin J.: Sprzęgła pneumatyczne - nowy trend w dziedzine sprzęgieł elastycznych. Cześć II - Sprzęgła pneumatyczne różnicowe. Pneumatyka 2 (27) 2001, Indeks 337 323,s. 54-55.
• [5] Homišin J.: Sprzęgła pneumatyczne - nowy trend w dziedzine sprzęgieł elastycznych. Cześć II - Różnicowe sprzęgło pneumatyczne z autoregulacją. Pneumatyka 3 (28) 2001, Indeks 337 323, s. 44-45.
• [6] Homišin J.: Pneumatická pružná hriadeĺová spojka so schopnostou autoregulácie. Patent č. 278025/95.
• [7] Homišin J.: Pneumatická spojka s prídavným regulátorom konštantného uhla skrútenia. Patent č. 278272/96.
• [8] Homšin J.: Regulačný obvod torzne kmitajúcej mechanickej sústawy. Patent č. 278499/97.
• [9] Homišin J.: Regulačným systémom pre zabezpečenie plynulej zmeny charakteristiky pneumatickej spojky. Patent č. 259225/87.
• [10] Homišin J.: Regulačný systém pre realizáciu plynuléholadenia mechanickej sústavy. Patent č. 276927/92.
• [11] Homišin J.: Mechanická sústava vhodná pre realizáciu jej plynulého ladenia. Patent č. 276926/92.