Wpływ sposobu hamowania na przebiegi ciśnienia w pneumatycznych siłownikach hamulcowych

• Autorzy: Kulesza Z. , Czapko Ł. , Siemieniako F.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The preliminary results of the experimental veritication of the mathematical model of the pneumatic brake (treadie) valve are presented.The model was presented in the two previous articles. In this article the specialized test stand is described. It is equipped with a special mechanism allowing us to determine the static and dynamic characteristic of the valve for the different velocitics of the treadle movement. Various ways of the brake system operation can be simulated and tested this way. The mechanism is controlled by the designed PWM amplifier.The results are promising and they prove the correctness of the model.

Słowa kluczowe

PL

pneumatyczny siłownik hamulcowy; zawór hamulca głównego; model matematyczny; model symulacyjny

• Wydawca: Wydawnictwo Pneumatyka
• Czasopismo: Pneumatyka
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4
• Strony: 32--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Kulesza Z.

autor

Czapko Ł.

autor

Siemieniako F.

• Katedra Automatyki i Robotyki, Wydział Mechaniczny, Politechnika Białostocka

Bibliografia

• [l] Górski K.: Timer 555 w przykładach, Wydawnictwo BTC, 2005.
• [2] Katalog wyrobów POLMO Fraszka, ARW„Fine Grain", Kielce 1994.
• [3] Kulesza Z. S.: Modelowanie wieloobwodowych pneumatycznych układów napędowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska, Warszawa 2003.
• [4] Kulesza Z. S.: Siemieniako F.: Równania ruchu elementów ruchomych pneumatycznego zaworu hamulca głównego. Materiały w przygotowaniu do publikacji.
• [5] Kulesza Z. S.: Modelowanie pneumatycznego zaworu hamulca głównego. Materiały w przygotowaniu do publikacji.
• [6] Łomako D.M., Stańczyk T.L., Grzyb J.: Pneumatyczne układy hamulcowe w pojazdach samochodowych. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2002.
• [7] Pietraszek J.: Mikroprocesory jednoukładowe PIC, Helion, Gliwice 2002.