A test method for evaluation and classification of unsurfaced airfields

• Autorzy: Tarkowski P. , Pytka J. , Budzyński P. , Kaznowski Ł.

Warianty tytułu

PL

Metoda oceny i klasyfikacji gruntowych nawierzchni lotniskowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The study presents a project of a method for testing, evaluation and classification of unsurfaced airfields, with respect to wheel-soil interactions analysis. Basic theoretical considerations have been included in this study, together with a review of existing methods as well as instrumentation, which will be applied in the presented method. It is supposed the method to be advantageous for a better utilization of grassy, unsurfaced airfields in Poland and other EU countries, mainly through improving the safety level of airfield operations.

PL

W pracy przedstawiono projekt metody oceny gruntowych nawierzchni lotniskowych w aspekcie warunków współpracy kół podwozia samolotu z nawierzchnią. Zawarto podstawy teoretyczne, dostępne metody pomiarowe możliwe do zastosowania w projektowanej metodzie a także opisano projektowane rozwiązania. Przewiduje się, że przygotowywana do wdrożenia metoda może przynieść znaczne korzyści w zakresie lepszego wykorzystania licznych lotnisk trawiastych w Polsce, także w aspekcie bezpieczeństwa operacji lotniczych.

Słowa kluczowe

EN

airfield operations; general aviation aircrafts; unsurfaced airfiels; airstrips; test methods

PL

naziemne operacje lotnicze; lotnictwo ogólne; samoloty; lotniska gruntowe i darniowe; metody badań

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 15, no. 3
• Strony: 273--278
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Tarkowski P.

autor

Pytka J.

autor

Budzyński P.

autor

Kaznowski Ł.

• Department of Automotive Vehicles Department of Mechanical Engineering Lublin University of Technology ul. Nadbystrzycka, 20-816 Lublin, Poland,

Bibliografia

• 1. Antvik G. History of friction measurements at airports. Airport International / www. Airport-int.com.
• 2. Arendarski J. Niepewność pomiarów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 3. Bergstrom A, Astrom H, Magnusson R. Friction Measurement on Cycleways Using a Portable Friction Tester. J. Cold Reg. Engrg., 2003; 17: 37–57.
• 4. Czarnecki K. Klasyfikacja nośności nawierzchni lotniskowych metodą AC N-PCN. Technika Lotnicza i Astronautyczna, 1987: 1: 23–28.
• 5. Detweiler Z.R., Ferris J.B. Interpolation methods for high-fidelity three-dimensional terrain surfaces. J.of Terramechanics, 2008; 47: 219–226.
• 6. Durst PJ, Mason GL, McKinley B, Baylot A. Predicting RMS surface roughness using fractal dimensionand PSD parameters. J. of Terramechanics, 2011; 48: 105–111.
• 7. van Es GWH. Method for predicting the rolling resistance of aircraft tires in dry snow. Journal of Aircraft, 1999: 36: 1089–1096.
• 8. Filippone A. Flight Performance of Fixed and Rotary Wing Aircraft. AIAA Education Series, 2006.
• 9. Jakliński L. Modele oddziaływania koła pneumatycznego na glebę. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, Seria: Mechanika, 1999; Z.175.
• 10. Johnson C. Airport Runway Friction Tester. Airport International / www. Airport-int.com.
• 11. Lozia Z. Symulatory jazdy samochodem. WKiŁ Warszawa, 2008.
• 12. Mitschke M, Wallentowitz H. Dynamik des Kraftfahrzeuges. Springer Verlag, Heidelberg, 2004.
• 13. Pytka J. Model i identyfikacja układu koło ogumione – podłoże odkształcalne. Raport końcowy z realizacji Projektu badawczego 4T12C 06028 finansowanego ze środków MNII w latach 2005–2007. Lublin, 2007.
• 14. Pytka J. Identification of Rolling Resistance Coefficients for Aircraft Tires on Unsurfaced Airfields. AIAA Paper No. 2007–7853.
• 15. Stinton D. Flying Qualities and Flight Testing of the Aeroplane. Blackwell Science, 1996.
• 16. Raymer D. Aircraft Design. A Conceptual Approach. AIAA Publishing, 1991.
• 17. SARSYS Trailer Friction Tester, Scandinavian Airport and Road Systems AB, Trelleborg, Sweden.
• 18. Shoop S.A. , Richmond P.W., Eaton R.A. Estimating rolling friction of loose till for aircraft takeoff on dirt runways. Proc. 13th Conference of the ISTVS, Munich, Germany, 1999.