Dobór liczby ankieterów w badaniach na kordonie drogowym

• Autorzy: Rudnicki A.

Warianty tytułu

EN

Choice of number of inquirers in on-road surveys

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Kompleksowe badania ruchu. Teoria i praktyka. Doświadczenia miast polskich (24-25.05.2010 ; Gdańsk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł bazuje na doświadczeniach z przeprowadzonych w Krakowie kordowych badań ruchu na drogach. Określono cele, szczegółowe zadania badania ankietowego oraz zakres jego wykorzystania. Dokonano fizycznej oraz matematycznej identyfikacji systemów obsługi masowej (w tym ich elementów) w procesie ankietowania kierowców pojazdów. Posługując się metodami analitycznymi i symulacyjnymi przebadano przypadek systemu obsługi masowej z kolejką, jako typowy dla małych natężeń ruchu pojazdów. Następnie rozważono przypadek systemu obsługi masowej bez kolejki (ze stratą zgłoszenia) jako typowy dla średnich i dużych natężeń ruchu. Wyniki rozważań pozwalają oszacować liczbę potrzebnych ankieterów oraz przepustowość stanowisk ankietowania.

EN

The paper founds on the experiences of road interviews which were performed at the road gates in Krakow. Aims, detailed tasks and range of applications for road interviews have been determined. For the interview process of drivers, the physical and mathematical identification of queuing system and its elements have been made. Using both, analytical and simulation methods, the cases of the systems with queue and without queue are investigated. The first case is typical for low traffic volume, the second one for medium sized and high traffic volume. The results allow to estimate the number of needed inquirers and the capacity of surveys points.

Słowa kluczowe

PL

drogowe badania kordonowe; ankietowanie kierowców; systemy masowej obsługi

EN

on-road surveys; inquiring of drivers; queuing systems

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 93, z. 152
• Strony: 139--152
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Rudnicki A.

• Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej,

Bibliografia

• 1. Chodur J., Badania wpływu wahań ruchu na efektywność sterowania sygnalizacją świetlną o stałym programie, praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 1982.
• 2. Politechnika Krakowska, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej: Badania ankietowe ruchu pojazdów w Krakowie, Zleceniodawca: Gmina Kraków. Raport z badań, Kraków 1994.
• 3. Filipowicz B., Modelowanie i optymalizacja systemów kolejkowych, Część I: Systemy Markowskie, Wyd. FHU POLDEX, Kraków 1999.
• 4. Politechnika Krakowska, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej: Badania ankietowe ruchu pojazdów w Krakowie. Zleceniodawca: Gmina Kraków, Raport z badań, Kraków 2001.
• 5. Pomiary i badania ruchu drogowego, (Praca zbiorowa pod red. M. Tracza). Seria „Biblioteka Drogownictwa”, WKiŁ Warszawa 1984. (Rozdział 6: Rudnicki A., Statystyczna interpretacja wyników pomiarów).
• 6. Rudnicki A., Estimation of capacity for points of roadside inquiry, Archive of Transport. Vol.17, issue 2, 2005.
• 7. Rudnicki A., Planowanie obsady stanowisk ankietowania kierowców na kordonach drogowych w ujęciu teorii masowej obsługi, Drogownictwo, 12/2005.